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电动车是未来的唯一选择？美国近一半的经销商拒2024年贩售电动车
未来市场诡谲多变，先前谁有没有想到在各品牌追求燃油效率的时代，电动车的出现直接
让燃油车受到前所未有的打击，各大品牌纷纷表态停止贩售燃油车的时间。而福特身为国
际知名车厂，同样加速对电动车的布局，先前宣布预计在2026年前投入500亿美金，于全
球布建专属于电动车的生产基地与点池模组，然而根据最新消息指出，在美国有将近一半
的经销商拒绝在2024年销售电动车，无疑是对电动产业产生怀疑。
虽然说福特已经表态在2040年前全面销售零排放的新车，显示该品牌不想在电动车方面落
后，但是美国福特放缓对电动车的承诺已经是现在进行式。根据外媒表示，当地约有一半
的经销商决定在2024年不再销售电动车，未来何时会重新开始销售则是不得而知，而经销
商其实不需支付福特当初投资的电动车培训与设备费用，因为2022年末原厂就已经要求经
销商支付至少50万美元的培训与设备费用，当时高达65%（约1,920家经销商）签约，只是
电动车热潮也已从去年逐渐退烧。
根据消息指出，目前确认有1,550家经销商签署了《Model E计画》，该计画是负责电动化
部门，与燃油部门分开运作，只在部分业务共同协作。而没有签署的经销商将不会获得《
Model E计画》的相关认证，代表他们不会拥有电动车的任何设备，也无法服务电动车车
主。对此福特原厂并没有任何的不悦，发言人Marty Gunsberg和底特律自由报表示，全美
对于电动车的接受程度不一，经销商最能了解当地市场，所以并不会否定各地市场的决定
。
至于福特也不担心电动车主们找不到经销商服务，因为根据统计，有86%的人口位于有《
Model E计画》相关认证的经销商附近20英里（约32公里）范围内。只不过福特现在还是
继续缩减电动车相关计画，包含缩小电池工厂的规模、减少电动车的支出等等，而2024年
电动车的生产目标也持续下修，未来福特的经营与电动计画都值得持续关注。
心得/说明：(30字以上)
早说了,硬推未来只剩纯电动车这个唯一选项,根本就是违反人性
偏偏一堆人还是听不进去