我回应学校接送问题
简单讲，有头发，谁想做秃子？
以下逻辑
就是因为交通环境差，父母担心自己少子化下的稀有后代死在车祸这种低级死法
于是自己保护自己的措施
就是自己接送小孩
不管多远多近，
绝大多数学校，根本没有足够的设计腹地去应付这种短暂庞大的接送大军。
只有少数学校有资源，或校长有勇气有胆识让家长开车骑车入校接送。
其他学校做不到，于是就出现各位非常熟悉的问题画面。
请问，指责的人，有想过背后的问题吗？
有想过为什么明知道不好，却还是一堆人做吗？
把这种末端累积的问题，全部推送给用路人
完全就是交通部思维。
源头问题有尝试要解决吗？
讲得很简单啊
你怎么不骑脚踏啊，步行啊，搭公共汽车啊
对，我之前听过类似的说法是你怎么不开车送小孩，你怎么没开车上班。
所以关于学校通学接送
我的高空是
初期
小范围建立通学路，清理骑楼，无障碍化，每季每年预告，给与缓冲以及帮助。
中期
在初期的通学道基础上，设立时段性的接送区，不要全部挤在学校周围！
比如已经清空的通学路上，某个商场前面有空地或者道路腹地较大，请家长在这边放小孩下
来，不要全部挤在学校！
并且只有特殊申请过的学生才能在校门口做接送的行为。
后期
扩展到小巷，驱离路霸，主要通学道设立实体栏杆
我不是专业人士
可悲就可悲在，我不是专业人士
我却被逼的去认识这些东西，浪费我的时间在这边将这些本来就应该要有的东西。
我也没有特地去学，常常去看什么频道，我就偶尔看片段而已，我就能喷这么多东西
我就是每天2小时跑南跑北，上山下海，每天看到台湾这些奇葩道路环境
长时间在这些环境，
你无感，不想反抗，我真的服。
※ 引述《Ccsteeker (飞天了)》之铭言
: 关于交通，你本末倒置
: 关于民情，你是正确
: 我没什么时间，我快速说
: 土城广福国小，主要通学道，学府路周围，
: 请自己去看，骑楼净空，没有路霸，
: 树林文林国小，开放家长入校接送，纾解外面街道。
: 源头不解决，交通环境恶劣到无法让家长安心的给小孩自己上下课，于是你看到我们都知
道
: 的状况。
: 因此，交通环境再加上一笔险恶。
: 如此恶性循环。
: 大家只求自保，就是你讲的民情一部分
: 所以我提出可解决方式让大家知道
: 喔，还可以这样做
: 只要够多的人，知道，可以这样做
: 只要够多的人，知道，还可以做什么
: 只要够多的人，知道，政府要更多作为
: 那，你讲的民意，民情，就会被改变。
: 我不是，讲给政府听
: 我不是讲给，失败主义者听
: 我不是要说服失败主义者，
: 或者受过什么创伤
: 或者讲给以为自己看透别人看不透的人情世故。
: 以为我不知道？？这些人情世故选票困难点？
: 我不知道吗？抱怨这些，讨论这些，除了发泄或者激起别人反抗对立，我是想不出还什么
用
: 处。
: 所以
: 我是讲给关心的人听
: 我是讲给想要知道有什么方式可以改变的人听
: 只要有越多人知道，正确的事情，应该是怎样
: 那就可以了。