[间谍照]不只想导入Maxus？中华汽车还要引进上汽通用五菱？网友捕获五菱缤果测试车
何圣尧撰文
尽管中华汽车至今仍未表态，但关于想导入新品牌的消息已不断流传，这之中也在于 MG 的引进带来不错成效，因此对于中国上汽集团旗下的品牌车款更有兴趣及本钱去引进，而其中首先就是上汽大通 Maxus，近期也有 U-CAR 网友捕获到疑似 G50/大家 5 的测试车型，也暗示著中华汽车对上汽集团旗下品牌的规划进程。
近日则有 U-CAR 网友捕获到上汽通用五菱的车款，并且为 5 门纯电车型五菱缤果，从网友拍到的照片来看并未有伪装包覆，因此很好辨认车型款式，似乎意味着中华汽车不仅仅只锁定 1 家上汽集团的品牌，各式车厂都会在中华汽车的雷达范围中。
近日则有网友捕获到上汽通用五菱的车款，并且为 5 门纯电车型五菱缤果，从网友拍到的照片来看并未有伪装包覆，因此很好辨认车型款式，似乎意味着中华汽车不仅仅只锁定 1 家上汽集团的品牌，各式车厂都会在中华汽车的雷达范围中。
上汽集团车款再添一桩，平价纯电车被捕获
虽然并无法确认网友捕获到的五菱缤果测试车是否为中华汽车持有，但从 MG 的例子看来，以及直击到疑似 Maxus 伪装测试车在中华汽车厂区行驶，不难让人想像有较大机率这辆五菱缤果为中华汽车的，不过由于国内法规限制，使中国品牌车款无法整车进口国内来贩售，因此五菱缤果要进军国内，其中的方式为由中国以外地区生产，而目前五菱缤果其是在印尼有产线，至于也可循 MG 的方式，将零组件进口至台湾后再来组装而成。
上汽通用五菱旗下的车款相当丰富，在当地电动车蓬勃发展下，纯电车占品牌比例也逐渐提高，而五菱缤果为国民车设定，其有着亲民的价格，并在 2023 年 3 月来上市，有着椭圆形的头尾灯，可爱亮丽的外观也吸引到不少关注，来抢食当地竞争相当激烈的电动车市场。五菱缤果车身尺码为车长 3,950mm、车宽 1,708mm、车高 1,580mm、轴距 2,560mm，不到 4 米长的车身也具备轻巧灵活的特色，对于短程都市通勤来说确实有着不错的产品竞争力。
五菱缤果提供 3 种版本车型，主要差别也在于电池容量的大小，以及续航里程的表现；入门版五菱缤果搭载 17.3kWh 容量的电池组，CLTC 测试下拥有 203 公里的最高续航，拥有 40 匹马力，最高车速可达时速 100 公里，不过并未有快充的设定。中阶车型电池容量进一步提升至 31.9kWh，续航里程也提高至 333 公里，原厂表示快充 30%~80%需 35 分钟，至于马力输出则上升至 68 匹，极速可来到时速 120 公里。
顶规车型电池容量为 37.9kWh，续航表现来到 410 公里，动力维持与中阶车型相同数据，不过最高时速提升至时速 130 公里。价格部分为 59,800 人民币 ( 约新台币 25.6 万元 ) ~83,800 人民币 ( 约新台币 35.9 万元 ) 。
五菱缤果的设定即是走向低价平民路线，即便动力性能数据并不亮眼，但若着眼在短程通勤来使用，确实该价位的电动车有着不俗竞争力。想想 MG 在国内成功的原因，在拥有丰富的配备之外，另一个优势也在于售价层面，不管是 HS 或是 ZS，相比同级距对手来说价格也便宜上许多，也吸引到消费者的购车意愿。虽然目前五菱缤果还处在测试阶段，不过届时中华汽车若真能导入这款车型，可预期它将拥有极强大的价格魅力，对于国内电动车市场可望会掀起一波冲击。
https://news.u-car.com.tw/news/article/77009
备注：哈哈我最期待的50红光难道要来了吗~测试连演都不演也不装中华这波操纵赞啦狂测中国车应该是mg的成功吃到甜头如果进50那就对啦赞0.0