乳蹄，这四台车(Civic/Astra/Focus/Golf)，国内也都有贩售，
不晓得这四台车，假如只能买一台，乡民最心仪的车，会是哪一台？
且听Mat Watson分析:https://www.youtube.com/watch?v=DCBLL6F197g&t=15s
1.价格：这边所列的是Mat Watson现场测试的车款的价格
https://imgur.com/Kjea013.jpg
Golf(￡34670) > Civic (￡31220) > Focus(￡30275) > Astra(￡29310)
2.外观：
Astra:车头鼻子很帅，车尾也很有设计感，
但就外观而言，这台车不是我的首选
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Focus:哎，我必须老实说，Focus这台车，是四部车里面，外观最不吸引我的
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Golf：外观不错看，但是VW工程师在设计车头的时候，发生了什么事???
Golf的车头，好像被加热融化了阿阿阿
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Civic:不的不说，从10代进化到11代Civic的外观棒极了，整个看起来俐落多了
而且那个斜背真是美呆了，让Civic的车尾看起来，不像另外三台车那么笨重
https://imgur.com/yoLbIdO.jpg
https://imgur.com/S1STJ2d.jpg
外观：Civic > Golf > Astra >Focus
3.内装：
Focus：跟其他三位对手相比，Focus内装显得比较老气
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Golf：内装仪表比Focus多增添了一些科技感，中控台上也多了些软质胶料
但是不可避免的，手套箱/门板，仍然是都用了硬质塑料，毕竟它还是一台VW
诶干对了，现在Golf的冷气温度/风量，都用触控条，真是爆干难用的
行进间，或是夜晚，你很难去辨识那细细一条的触控slider
总之，没有实体旋钮真是恼人呀~!
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Astra：阿，谢天谢地，Astra保留了实体风量温度按键。
整体而言，Astra的座舱，蛮接近Golf，比较年轻科技化一些。
Astra的中控内装表现，是优于Focus，但未及于Golf
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Civic:当你坐进Civic前座，当会突然有种坐进大车的感觉
我不确定是不是因为新的冷气出风口的设计(长条蜂巢状)，让我有这种感觉
但是你94会觉得一切都变得更宽敞，身体觉得很舒服而不侷促
内装也很扎实(Mat试图去摇晃排档座:干干，像大石头一样硬)
还有最重要的，Civic保留了实体冷气旋钮，不仅质感很好，也很容易使用
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https://imgur.com/dGhIBh8.jpg
内装：Civic > Golf > Astra > Focus
3.后座空间：Civic > Golf=Focus > Astra
4.后厢空间：Astra(422L) > Civic(410L) > Focus(392L) > Golf(381L)
5.操控：
Astra：开起来中规中矩，Astra是一部好驾驭的车子。
不过运动性并不是最突出。当你大脚油门的时候，反应似乎稍微慢了一点
不过值得一提的是，Astra的回转半径，是四台车里最小的
这点对于在壅挤的都市里驾驭，绝对是大大加分
Focus：开起的感受，比Astra更具运动感，开起来也更有乐趣
Golf： 同样也是一部强调操控乐趣的车子，但是我更爱Golf，
真要论运动性，其实Focus的运动性格要比Golf突出
Focus开起来像个热血的蛮牛
相比之下，Golf像是一个冷静的外科医师，精准的切割弯道
对了，Golf的前座视野也优于Focus
Golf的DSG变速箱同样也优于Focus自排变速箱
Civic：这代Civic真的大大让我惊艳，各方面都进步了很多
不管是车室隔音，悬吊的改良，让车子经过坑洞的时候，颠簸大大的减少了许多
加速性与操控也很优异，我认为这台车子是四部车子中，各方面最棒的~
7.结论：Civic > Golf > Focus > Astra
https://imgur.com/YufCfC1.jpg
Mat Watson认为Civic是四台车里，开起来最棒的(nicest to drive)
同时也是最好看的，所以这四台车里，首选给了Civic，以上。