楼主:
PPAPwww (张程委)
2023-12-14 16:08:40※ 引述《marcus176 (公 道)》之铭言：
: 果然拿掉品牌价值 就见真章
我觉得
隔音和座椅泡棉 差别就在于钱$$$
用钱就能解决 隔音感受和座椅舒适度
但是悬吊真的很吃个人喜好
像是kicks这里的评价就落差很大
https://i.imgur.com/YlQfsNp.jpg
https://i.imgur.com/PLi0mNF.jpg
https://i.imgur.com/bKcd0FR.jpg
单就悬吊而言
大众的普遍认知都是
欧洲车-避震器硬、操控好、操控灵敏
日本车-避震器软、操控差、像是开船
1.好处
避震软的好处就是过坑洞的时候感受不明显
直线行驶舒适度高
避震硬的好处就在于过弯
过弯的时候左右晃动少 容易控制
2.坏处 (其实就是反过来)
避震软的坏处就在于过弯
重心转移慢 操控差
过弯会有离心力 避震软会导致离心力转移变慢
避震硬的坏处就是过坑洞感觉明显
直线行驶时如果遇到坑洞 直上直下感受不好
其实不管是欧洲车还是日本车
对于车款都会给不同避震
基本上就是像下面这样子
(避震硬)轿车