※ 引述 《TTS6505 (EVH)》 之铭言：
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: 今天早上从南屯去太平，
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: 副驾女人要我别上74，
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: 指定要走五权路、公园路、精武路，
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: 今天早上我各种左闪右闪机车，
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: 还遇到一台黄牌从右直接向左鬼切两车道，
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: 最后太平还有一堆路边违停仔、
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: 菜市场各种没在看路的阿婆，
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: 行人最大也不能跨双黄在路中间要我让吧？
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: 防卫驾驶雷达直接坏掉，
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: 台中什么时候交通这么乱，各位有感吗。
:
:
推文有人提示了
要走74
为什么要绕远路不走直线呢
因为台中市的道路设计
是1.同心圆，也就是外环道
与2.放射状道路
构成
隔壁的丰原也是一样逻辑
圆环东西南北路
丰原大道1-8段
之前有篇废文在说丰原有条龙脉
就是在穿凿附会道路设计
中区是日本人设计的棋盘状都市
原本就不是设计给车子走的
这棋盘还是45度角
让西晒日可以晒进水沟
病媒蚊无法滋生
(我不知道从哪看来的，有错请指正)
所以车站前的中港路
叫做台12，偶数号码，却不是东西向
而是45度西北向，通往台中港
台中的铁路
把城市切割成2块
一侧是外地人熟知的
北区北屯西区西屯南屯
这里的道路，就是放射状加同心圆设计
另一侧是
南区大里，搭配后起发展的东区太平
这里的道路
就是没有规划的乱
完全没有逻辑
而整体而言
当旧城区已经饱和
都市要向外扩展时
外环道就是最方便的设计
当中区棋盘状道路饱和了
搞了一个五权路
中国医药学院也因此
设在当时的“郊区”五权路上
英才林森国光，健行美村
这两个先不看
接下来就是第二个环
忠明路/忠明南路/进化路/进化北路/建成路/大智路，或许再加上南平路
这也是台中的特色
各行政区，同一条路有不同名字
当初林佳龙要搞三条马路统一命名(台10，台12，136)
虽然只是纸上作业
算是大型工程
除了了身分证，门牌这种看得到的
地籍图等都要跟着一起纸上变动
第三个环
就是文心路和德芳南路
文心路是曾文坡和他老婆的名字
合并命名的
他的市长卸任生活
只能用惨来形容
第四个环最有名
就是环中路环中东路
拼凑起来的台74
第五个环
高工局叫他做台中环线
也就是国道四号
他和国道三号，也就是中港系统到雾峰交流道
台74东侧
合在一起的超级大环
因此
台中人习惯绕路
尤其是路程越远越爱绕路
绕外环的路
不走两地最短直线
走替代外环道路
反而更顺畅更省时
这就是台中市民
因应中区发展瓶颈
而发展起来的开车习惯
台中人的方向感，常常错乱
也是外环道路造成的
也因此，外地人尤其是台北人
车上后照镜旁有一个罗盘球
在台北开车
跟着罗盘方向感大概都不会错，
因为道路太整齐了
台中的话你跟着罗盘走，
原本上班，朝东走太阳有够刺眼
走一阵子太阳就不刺眼了
不是台中人方向感不好
是外环道路的设计就是方向会错乱
现在员林也是有样学样的发展外环道
叫做员林大道
应该说
任何老城市
除非像是台北高雄
这种天子脚下或是战略港都
才会有全面性的城市道路规划
把他规划成棋盘状的整齐道路
而且命名好记
否则
任何一个城市发展到了瓶颈
都是像台中这样
外环又外环
朝郊区发展
土地重划也是一块一块拼凑
无法大面积的整合道路
才会命名无法统一
大概是这样
如果有兴趣
再教大家怎么认识
台中放射状道路