就在接近五年的行驶下，下车了
其实它还是相当好的状态，最终大约到了近16万公里
偶然的一个机会，结果换车了
这台车原本预计战十年
所以其实顾的算还不差
还特别从一开始买来每次加油、保养跟里程纪录都用excel纪录著
记录的总里程 从 2019/2/16第一次加油开始 一直到2023/10/28
总共里程数为155080 NTD 总加油量7265 L
所以总平均油耗为21.3449 km/L
加油费用大约200065 NTD
在9万公里时 感觉到原厂的bridgestone T005A 似乎有一点点不是正圆
但其实还没有到安全线 应该还能再跑一万
但觉得有点吵 所以换成P4
一直到最后换车 还没下课
换成P4在行驶上可以感受到抓地有更扎实的感觉 特别在下雨的时候
不过当然的如果以两种胎的油耗做计算
原厂大概会比P4好 1~2 km/L 左右
整体上真的是不错的一台车 除了缺点是大家公认的 魔术小空间
其他在驾驶舒适性其实不差
因为自己开车基本上8成至9成 都是自己一人 林口到新竹通勤使用
因此，魔术空间上倒不是很关键的问题点
定期保养的部分，也很enjoy每次都是去滨江厂看飞机喝咖啡
不太删单 只有把空气清净 跟 冷气滤网 删掉
其他清洁的当时大概都没有特别删
比较大的耗材 就13万公里左右 前煞车碟盘 跟 11万公里左右的 小电瓶
所以保养费用零零总总共15万公里的保养也约近20万
所以整体在养车成本上真的算是很好养的状态
当然也可能自身都是台北新竹跑长途的 大电状态似乎都还蛮好的样子
不过因为后来觉得跑的里程真的很高
每万的保养 基本上几乎是 季 保养的状态
所以才会在一次偶然的情况下，决定换车
不然若以一般来说的使用，不会有需要太大的空间需求的也几乎一两人使用的
UX250h 是真的好车一台 也是自己喜欢的型
这也或许是Lexus的一个莫名的 优点?!
因为改款的很慢 所以不会有太多大改款 然后觉得自己车旧型的感觉
不过缺点应该就2019年式的没有carplay等的连线规格 LSS也是很粪的规格
定速巡航基本上很少在用，而且也没有置中功能
如果别人问的话 我是会觉得还是台值得推荐的小车
作为一般日常使用可以很舒适的
也因为这样加入Lexus 参加了许多Lexus的活动
像是国都Lexus 在耶诞过年左右 有花艺 的活动
先前有Lexus 春日野营 glamping跟最近的礁溪寒沐与游龟山岛等活动
是真的很不错很用心在让车主体验享受的活动行程
推荐大家可以参加 算是CP值很高的活动