原文恕删
小弟我去年初也在镕德买了原厂认证车
是2019年的末代F20 120i
当时开价131万
后来给我杀3万成交
算起来原厂认证车大概就是比坊间贵10 %左右
去年初缺车二手车价高
行情大概都在120万上下
这个车买的时候还有半年的原厂出厂保固
然后这一年八个月左右坏了什么东西呢？
第一个是左前门跟右后门的胶条下大雨会漏水
原厂换新后就好了
德国车的工艺真是不凡
胶条这么快就坏掉XD
再来是原厂快过保前就漏水了
这是通病我了解
立马约时间回厂换了水管
保固内也是免费
过了没多久左煞车灯烧坏了
这个回厂换，自费几百块解决
到现在右煞车灯也坏了
我真的很佩服德国的造车工艺
开10几年的车
这台是在四年内换最多零组件的
比福特focus还厉害
我还不知道未来会坏什么东西
大条的真的不想修了就卖掉吧！
至于保养方面，我觉得还不贵
一年保养一次纯换油的话大概是$7000
我家马自达
半年保养一次3500，一年也是7000
其实差不多
反正现在也过保了
耗材呀 滤网 维修那些以后就交给外厂处理
至于BMW的优点操控方面嘛～
撇除平常路上感受不出来的前驱后驱差异
调性大概就跟focus ST差不多吧XD
各方面强化版的focus
那个M悬吊开起来是有点爽度
但坐后座真的想骂脏话
希望你们的320i没有配M悬吊
大概就是这样吧
想圆梦就拥有看看
好的坏的都体验过
170万在人生中也不是什么大钱
虽然说了很多它的坏话
但我还是很爱驾驭它的感觉XD

二手还要120几万@@

马自达其实也是一年跑一次花三千就好了