为什么台湾人会觉得双B很容易坏？
很多时候都是被修坏的
装回去零件没装好
装回去不会用电脑重设在那边虾机吧乱按
扭力没锁到原厂规范
德国车很龟毛的
但我喜欢BMW就是这个地方
网络都可以找到TIS，WDS，ISTA等
可以自己查询扭力跟维修怎么进行
退100步来说你不会自己修好了，你也知道怎么监工
以比喻来说
德国车就是耐用度到50就会跳警示
这个耐用度降到50可能有很大机会是外场不会修造成的
但同样外场乱搞日本车
可能耐用度降到10了
车子还是能开 你也感觉不出来
因为原厂公差值设计上下限就很大
早就坏了你可能也不知道，反正能开就好
然后就觉得日本车好棒外场都会修，怎样都不会坏
※ 引述《cute781108 (Joanne)》之铭言：
: 目前和先生看上一台原厂认证中古米浆 320i 2021年式 价格谈妥为170w
: 我自己是比较龟毛，虽然都是先生开车居多
: 但我很注重中古车一屁股坐进去的那个氛围（？
: 看了好多好多车，从台北到嘉义中古车行都跑过
: 有些一开门就有微妙的气味，有些有着浓浓尼古丁味....
: 上周看的这台仅跑一万多公里，虽然我不清楚前车主与车子过往的故事
: 但坐进去当下就觉得很ok!
: 个人觉得是车库车、真的内装很新～
:

台湾又不是美国，很多人家里有车库可以当修车场所，去保养维修时你能在旁边指导技师？不然自己下场修？许多人连换轮胎都不熟了，还想细部保养维修？

买BMW还要懂修车 怎么不顺便开一家专修bmw 的算了笑死

巴伐利亚+10分 福特的同学该向这份自豪看齐 少自嘲

键盘修车手