饿死抬头
先说台湾税制还是太高
没有要辩解这点
也不需要辩解
只是在这样的税制下
Mazda CX-5 2.5L 25T Sport Edition
133万
KIA Sportage Apex 127万
上面举例进口中型SUV前驱最高等级
对比
Honda CRV Prestige 128万
1.台组车不用关税
2.客货车货物税减免，课征15%
https://youtu.be/mJyMbs3A8xU?si=SazfBv
影片中说了重的是货物税
但减免了10%货物税的价格=关税+25%～30%货物税价格
这是怎样的操作？
税制再优惠台湾车厂也没有要卖便宜的意思
高税制变成保证利润
影片主角伟大裕隆
新发表的X-Trail 加十万可以拆铁杆
？？？
优惠税制给你
结果消费者还要加钱优惠你的优惠
这算不算一种惯老板的体现
基层员工薪水也没有比较高