※ 引述《facebookig (鲁蛇脸书)》之铭言：
: “行人地狱、酒驾天堂、诈骗强国、洗肾王国、黑道治国、民代误国、食安入口，低
: 劣盘子观光品质，违规停车充斥，高房价少子化，中华民国丑陋美学，顶加违建骑楼
: 营业，自私自利民族性，水准低落劣根性，车祸年死三千人，车权永远大于行人，整
: 天自夸自由民主年收三万美金，竟是这种生活环境，鬼岛台湾！”
我觉得重点是 维持现状也没有很差啊....
我们做问卷都知道有分很多选项了
很满意 满意 普通 不满意但可接受 非常不满意
那对于台湾的交通现况 很多人如我 是属于普通~不满意但可接受阿
我去欧洲美国旅游出差过数次 的确觉得像法国你在圆环边一站
所有汽车都会瞬间停下来有点爽(甚至你闯红灯或随意穿越马路人家也会马上停)
但我自己从台湾车的数量 民情 还有交通标线号志以及人民水准来看
我并不会特别羡慕欧美 也不会特别想师法欧美
就像是如果清空大货车的违停 但是让你家旁黄金三角窗7-11全家歇业的话
我想很多人包括我都是不愿意的
失去那些便捷的超商跟物流带来的不便 远远大过小量违停造成的交通危险
所以为了这样的方便 我相信很多人是愿意忍受的 也就是维持现状
反过来说 礼让行人当然很好 但如果为了礼让行人而大幅降低运输效率
(特别是灯号未分开的路口)
我认为在地下人稠车多的台湾未必是利大于弊
我的看法啦