出租车最快
问题是尖峰时间如果非热门商圈
出租车不好叫
会选择直接开车出门
台北开车不一定比机车慢
机车有些路不能走
开车懂得走快速道路
有时候比机车还快
然后台北市的“商业区”
停车几乎不是问题
私营停车场几乎都走市场机制
真的赶时间
一小时120、140
给他停下去就对了
※ 引述《partiiboy (兄弟为你撑腰)》之铭言：
: 自从礼让行人的议题开始后，一直在想，礼让个几秒或是多等一个红绿灯，对于开车的人会有怎样的心境变化。
: 开车出门，就应该要预期会有塞车或是各种等待的情形。
: 假如今天在台北，如果赶时间，是否就搭乘捷运比较不会有意外，或是提早出门等等的方式。
: 甚至台湾人赶时间很多人都是选择机车。
: 今天要开车出门，就不要有老子赶时间，行人赶快走过去的心态。
: 还是我的观念才是有问题的，搞得我好乱R
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