文长注意
早上没想到发文这么多回响
来说说自己为什么只开110的原因
已北高约340公里来算
时速120约170分
时速110约185分
时速100约204分
我自己是开特斯拉 2022 m3p的车型
以我自己的经验为例 下面都是每公里耗费多少电力（kw)表示 （全程使用ap 车距设定5
格）
时速120电耗约170 中北上坡路段更是高达190
也就是北高大约要耗费约57.8度电
（以上数据没有人家帮你破风 找不到车子愿意帮忙）
时速110情况下
有人破风大概135没人破风大概150
以平均有人破风整路 大概耗费约45.9度
时速100有人破风情况约110
没人破风约120
北高才只需要37.4度
我通常定速110 差了约12度电
已出游来说 省了超充费120外 更可以节省充电等待时间
等于赚回这时速差的15分钟
我的车子已经算相对低风阻了 在高速甚至是有无破风差异就如此巨大
难道油车的差异不大吗 还是其实多付的油钱可以赚回那15分钟的差距？
顺带一提 我友人a跟b都是油电cc豪华版
a是网络说的跟上车流均速120的
他的油耗大概18
b是听我说法 中线定110请人家帮忙破风的
他的油耗约25
早上被骂过后
我决定以后内线设120 中线112 外线100
请各位不要在鞭我没给大车超车了