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新电池可能让成本砍一半！BMW：将与特斯拉没有任何差距
2023-11-18 20:57:12 联合新闻网 Lucas
当BMW集团生产部门主管Milan Nedeljkovic被Automotive News Europe欧洲汽车新闻问到
该公司要如何缩小与竞争对手(包含电动汽车产业最受瞩目的Tesla特斯拉)的差距时，他
表示，Tesla才需要缩小与BMW的差距。BMW并不认为与Tesla特斯拉有任何差距。
Nedeljkovic的声明显示了这家德国汽车制造商对其新型圆柱形电池充满信心，而第一批
样品已开始在该公司位于德国慕尼黑以东约12英里的电池制造基地的生产线上下线。根据
数据显示，整个BMW集团(包括BMW和Mini品牌车型)第三季的电动车销量不到10万辆，而
Tesla特斯拉则于同期交付了43.5万辆电动车。BMW集团的电动车销量比去年同期增加了近
80%，而特斯拉的全球交付量增加了27%。
与上一代棱柱形锂离子电池相比，BMW的第六代圆柱形电池有可能将制造成本降低一半，
并在能量密度更高的优势下，让类似尺寸的电池组提升高达30%的续航里程。充满电后可
行驶约500英里并可实现270kW直流快速充电。BMW集团的圆形电池直径为46mm，高度分为
95mm与120mm两种。相较之下，Tesla特斯拉直径一样46mm的4680电池高度只有80mm。
Nedeljkovic上周在汽车制造商电池制造基地举行的媒体活动中表示，BMW集团拥有适合自
家产品的电池设计以及他们对如何在汽车中实现驾驶性能的想法。只是BMW的新电池还没
有完全准备好，目前新电池样品单元正在该公司自己的工厂生产，但BMW在全球多达6个电
池超级工厂预计要等到2025年才会开始交付电池。
首批搭载Neue Klasse平台的BMW集团车款也将于2025年首度亮相。BMW认为，这样就能避
免大规模电池生产的高波动性问题。BMW希望专注于完善其内部开发中的电池，接着再将
配方和制造流程提供给将开始在欧洲、中国和北美建造电池的供应商。除了经典的锂离子
电池之外，BMW还在研究有可能进一步降低成本的第六代电池化学成分。
心得/说明：(30字以上)
套一句很多人说的, 特斯拉是3C产品, BMW是真要做一台电动车
我自己是不大能接受特斯拉的内装和质感