提到过弯辅助科技
大家都会想到让mazda能人马一体的GVC技术
(G-Vectoring Control G力导引控制技术)
台湾官网上介绍的文字跟图表很详细
https://i.imgur.com/qfvAnCF.png
https://i.imgur.com/tU8qVn7.png
让一般人也能像老司机那样做出类似油门收放的细腻重心转移
而这几天看了一些网站的介绍
发现TOYOTA其实也有ACA这样的过弯辅助的科技
(Active Cornering Assist 主动过弯辅助系统)
虽然这2.3年的车都有标配了，但没怎么听说过@@
(LEXUS之外，RAV4、COROLLA车系都有)
然后台湾官网有简单的说明，详细得找国外网站
https://i.imgur.com/Dicn7R4.png
https://i.imgur.com/0u6fFjZ.png
转弯会帮忙煞内侧轮不推头，看起来也是满不错的技术的
所以说
为何TOYOTA的ACA没有GVC这样有名呢?