这个议题其实处理起来很简单啊
我觉得齁，交通部真的很笨
就让民众跟职业驾驶互相伤害就好了
- 把所有路边停车格都变成累进费率，每一个小时+50，最高级距拉个300就好了
路边停车格马上翻桌率超高，货运或是出租车绝对都有地方停
巷弄内停车格比照办理
如此一来，主要干道上的红线也不用涂销，转到巷弄内放人就好
- 职业驾驶要有退场机制，这就是我不懂的地方
让烂掉的出租车和司机退场是有没有这么难?
出租车司机违规直接让车行连座，车行只负责发牌招揽靠行也爽太久
几乎没有任何责任爽赚，也没在约束司机行为
你交通部只要让民众和职业驾驶去互相吵架就好了
你要职业驾驶不违规停车，那就是把路边停车格费率弄到爆没人敢停长时间
那种一周开一次车的整天丢路边就不要把车留着了，浪费社会空间和停车位周转率
把巷弄非停车格区域也净空，骑楼也净空
不过南部会造反吧?