※ 引述《eulbos (longing)》之铭言：
: 最近发现很多文章影片都在推崇晚进弯(Late Apex)
: 除了盲弯视野较好，加速也较优
: 说是就算两台相同的车
: 晚进弯的那台能在出弯后的大直线越拉越远
: 但以我目前开过好几次山路的经验来说
: 晚进弯的弯速会比正常过弯还低很多
: 我每次正常过弯时速大概40
: 晚进弯路线会变比较急且挣扎，时速大概只剩30
: 出弯一个40起跑，一个30起跑
: 实在开不出像文章影片讲的那样有加速优势
: 想问一下大家，遇到这种情况该怎么解释呢？
: 应该是我有什么细节原理没注意到？
: 或许有同样困扰的板友们也能在这边给大神指导一起讨论学习成长
: 谢谢
文章影片教坏一般人
Late Apex我之前玩过一阵子，那个跑法很伤煞车和车体本身
轮胎、卡钳要强，重煞才能晚进弯煞到apex的极限速度，这技巧多半在赛道使用。
我觉得早煞晚煞到最后都要煞，最终ab点的秒数不会差太多。
稳定的过弯速度再出弯比煞到紧绷再重踩出弯还舒适也不一定比较慢
用言语，我想不到怎么形容比较好，你在南部可以找南部乡民坐一次他们的车应该就会懂
我在说什么。