Re: [新闻] 庇护岛“撞”况多 驾驶人质疑安全 工

楼主: computerqqq (高铁乡巴佬)   2023-11-07 14:44:00
※ 引述《JQK2 (ACE)》之铭言:
: 庇护岛“撞”况多 驾驶人质疑安全 工务处:多设三角锥
: 华视新闻 吴烈安 谢宪宗 吴建宏 报导 / 云林县
: 2023/11/07 12:24
: 为了保护行人安全,云林县在各乡镇市开始设置行人庇护岛,不过却接连发生驾驶在转

: 没注意,撞上庇护岛的意外,像在斗南,一台车在左转时就直接撞上庇护岛,造成乘客

: ,甚至还有车撞上庇护岛后,直接翻车,引来驾驶质疑安全性,工务处说:“庇护岛主

: 保护行人,让路口有缓冲空间。”也能增加车辆转弯幅度,减少视线死角,未来会增设

: 堆,提醒驾驶人多注意。
: 左转车辆陆续通过路口,但最后一台白色,疑似没有注意,直接冲上了路中央的,行人

: 岛,云林斗六分局副分局长林清丰说:“疑未注意行人庇护岛而发生擦撞,造成乘客局

: 伤。”事故地点是云林斗六的大学路和中山路口,意外发生后,施工单位在现场设置三

: ,提醒驾驶在左转时,要小心,但冲撞庇护岛的意外,不只有斗六,斗南也有一台车,

: 庇护岛后直接翻车。
: 影片拍摄者说:“一个礼拜三次。”民众说:“左弯可能都看不到,尤其如果是休旅车

: 高根本看不到。”不少用路人都质疑,庇护岛设置的位置突出,如果驾驶没有特别注意

: 容易造成擦撞,但工务处解释设置庇护岛,是为了保护行人安全,云林工务处副处长廖

: 说:“(路宽)25公尺以上那这样子,对于高龄者要穿越这条马路,会有实际上的时间不

: 问题,做一个行人庇护岛来保护行人的安全。”
: 不只增加行人的缓冲空间,如果没有庇护岛,车辆转弯幅度较小,驾驶的死角,就会正

: 在行人穿越道上,但有庇护岛后车辆转弯幅度增加,死角就会降低驾驶视野扩大,工务

: 目前各乡镇市,陆续会设置庇护岛,将会增加三角锥,提醒驾驶人要多注意。
: https://bit.ly/461dAYX
: https://youtu.be/LSYPud6U7zw?si=W4PIEOiciD1HMBcv
: 连庇护岛在那边不动都可以撞下去
: 还敢出来质疑安全性啊
: 喜欢切西瓜就说嘛!
如果能在过了十字路口中央点后才左转,
基本上“完全”不会撞到庇护岛。
都过庇护岛了,是要撞个雕?
而且车头已回正,不能看不到。
除非切西瓜左转法,
像台南碾死小孩一样的左转。
这些设施就是给危险驾驶的逞罚。

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