社畜大叔我现在座骑是2017 CX9
老婆是2022XC40
冲着我出社会开微笑马三、当老爸开CX9
这两台车都没有啥毛病，正常保养就行
加上林北在日本的时候看过CX60车辆
再加上老爸老妈说我的CX9不错开，我要换车的话，他们可以接手，所以就来看了
先上日本拍到的CX-60
后来才发现我拍的是柴油，台马没有
https://i.imgur.com/knTrZa7.jpg
没有也好，柴油我怕～
所以我的比较是用CX9比
所以空间评比，我不评论，因为车格不同
宁静度：差不多，可以说几乎一样
内装：
我试乘的是棕色，像勃肯鸡皮那个内装，我觉得还好，无感。
其实我想看白色内装，但是业代说非常难顾，订的人也非常少，穿牛仔裤一定染色。
萤幕变大有CarPlay，这应该是标配，可是大叔我已经习惯用哀凤的估狗play导航，所以
无感。
座椅调整变多，这个大加分，CX9调整好就是沙发，CX60有一个调整类似大腿下缘支撑，
不是拉座椅突出一块，给加分。
冷气，很冷，通风座椅很舒服，就跟日本工人上工必穿风扇衣一样，但是我蛮喜欢我的CX
9有加热座椅，寒流来时开车你就懂。
至于后面的空间、中间有个果岭，我基本上都无感，我小孩年纪不大，老爸老妈没有打NB
A，而且一定比较小，不用理他。
抬头萤幕显示：大加分，投射应该跟萤幕一样12.3寸，很舒服，资讯清楚，啥后面来车开
LV2时的资讯，开导航资讯都很充足，非常日本人习惯一个萤幕塞满满，好判断。
LV2：这个我大推，这也是我试车最大原因之一，我2017的那时候的MRCC超鸟，车道偏移
是碰碰球，超鸟，所以我买车时候没有买MRCC。
这次测试，跟车、辅助驾驶、都很准，我认为有VOLVO水准，适合南征北讨的长途。
Auto hold，我不爱
环景：我2017的没有都不知道开到哪边去了，所以环景我很无感，男人就是要靠后照镜开
车
I-Stop可以关，加分，Volvo不能关，超鸟～
打R档后照镜会往下照射，加分，但是希望不要跟之前一样耳朵很会中风…
外观：就很mazda，头很长，但是我看得到前面，CX9不行，算加分
再来讲讲操控感触：
1-40行驶，没有啥顿挫，换挡很平顺
没有啥电力突然衔接的感觉
6缸跟4缸比较起来，我认真觉得差异度感觉不出来。
那个线传排档，P要往左边尻一下，排档杆有些小，跟我之前CX9的又大又粗比起来不太适
应
一般模式到40-80，感觉的出来六缸了，四缸比较冲动，而且那个转速超级低，大概一千
初头转，除了轮胎风切声，你会感觉，靠北这车子好像在怠速..这真的蛮猛的，就是那种
感觉一个大力士很轻松的在举很轻的物品。
然后最让大叔我惊艳（吓）的是，Sport模式..
那个开下去，感觉像是死神从始解到卍解，鸣人开启仙人模式一样，很猛，很凶，整台车
就是恐布，小小油门一下到接近100，非常快速而且没有喘的感觉..
我自己的CX9比较激烈操控时，我知道煞车是跟不上的，这台我蛮肯定原厂煞车一定跟不
上，真的不要开快。
整体来说，温顺开可以，要凶凶放逐自我领罚单绝对没有问题…
然后回转半径，很小，这我是跟XC40比，一定比较小，侧倾也不大，大加分666
油耗我开了十公里：11.4Km/L，这个也有惊艳，难怪一级油耗。
然后白色车子配上黑色轮框，真的很丑，应该要像是有金属色泽比较好看
红色车子配上黑框，棕内装就很好看
最后讲心得：
车子如果是从一百初头万捏到一百七，这台不错，不看品牌，忘记税金，不管二手，可以
考虑
但是如果是2500的车子
一百多初头的价格的休旅车，如果是税金：2500cc一年两万二、2000cc的是一万七，一年
差五千，其实蛮有竞争力的
但是对我来说，我本来就涡轮2.5，总不可能换成自然进气吧…XD
3300的税金就是三万六囉666
https://www.mazda.co.jp
连结是日本mazda官网，你算一下进口税货物税等等的台湾万万税，其实台马没有赚很大
～
像我当时买CX9，就已经不再乎二手价格了，再乎的是当时两台汽车座椅、两台推车，一
大堆出门小朋友用品，现在小朋友大了东西少了，感觉就没有那么必要开七人座了，加上
车子保养不算贵，耗材正常换也没有毛病。
不过一天一百元的税金，要思考一下，但是如果是个爽度，这台不错
最后有问业代PHEV的车型，看起来短期没有要进，大概就4这样了
最后业代人不错，台中的，没有推销压力，假如我爸妈要淘汰他们的车接手我CX9，我会
买，跟这业代买～
已上
https://i.imgur.com/fTEqEvl.jpg
https://i.imgur.com/TMD2C3j.jpg