https://i.imgur.com/8SDaChk.jpg
家里有一台老宾 E200
最近发现左尾灯不亮了
但煞车灯和方向灯正常
仪表板也没有显示错误通知
学任天堂拔下来用嘴巴吹气再插回也无解
就上闲鱼找便宜的杀肉灯
https://i.imgur.com/MimPftV.png
接着问他有质保吗
他说保证能用 如果不亮 敲一敲就能亮了
所以我就去敲车上原本那颗灯
https://youtube.com/shorts/FBrl4cJL-C0
还真的敲一敲就亮
但每次开车前都要重敲
也不保证在路上不会熄灯
虽然暂时省下￥400 却有点烦人
敲久了 也敲出了些心得
正向敲击侧面偏前端的区块效果最佳
统整已知的资讯
拔插无解>问题在灯组
仪表板没通知>灯组正常，只有里面某部位异常
敲能解决>接触不良
敲特定位置效果佳>缩小范围到那一块
可是灯壳封装很难拆 更难装回
不敢贸然动手 就上网看老外怎么拆
才发现这是通病
一堆人遇到同样的问题用同样的方法修复
完全不需要搞最难的拆装正面灯壳
https://i.imgur.com/DsBLdXO.jpg
首先要把偏前底部的塑胶如图割开
黄色匡起来处
这刚好就在我前面敲的那个方向
算是验证了我前面的推论
可以放心切下去了
https://i.imgur.com/NkZt8c1.jpg
https://i.imgur.com/EN454FT.jpg
紫色圈圈是通病 那三颗电组容易脱焊
绿色圈圈是我这台又多掉了一条线
https://i.imgur.com/NGN8ZwT.jpg
先做简单的 把电组加锡焊牢 轻松
一大坨锡黏上去就不信你还掉
麻烦的是掉线 是从插头的尾根断掉
如果有拆正面灯壳 就能轻松拔掉插头
重新把线夹回插头座 再把插头插回去
但我是偷吃步塑胶壳开洞
所以角度刁钻很难拔插头
https://i.imgur.com/T61Wwyx.jpg
只好把白色插头尾洞挖开
用三坨锡强制把掉线黏回去
https://i.imgur.com/zE98J5L.jpg
最后用胶带把切下来的塑胶板黏回去
这个位置在下侧且悬空 正常不容易碰水
所以胶带黏紧黏密就没问题了
https://youtu.be/zCAGee63ITQ
测试一切正常了
省下￥400块
顺带一提 奔驰环保材质好可怕
这台的内饰多多多处严重脱皮、按键掉漆
而且内饰和按键都卖很贵
我差不多车龄的大众就只有顶棚脱落而已