※ 引述《eulbos (longing)》之铭言：
: 如题
: 小弟最近去风景区游玩
: 都会把经过山路的纪录器影片存盘下来
: 检讨是否开得不好、哪边需要改进等等
: 并不是想要违规，而是至少要能轻松开到均速48.49
方向盘打越多，速度会掉越多，那出弯的速度就会比较慢拉到更快的速度
这就像有人起跑点时速是100，你时速0
就算你0-100加速再快，到这个入弯点的时候，100起跑的早就到下一个出弯点了
影片举例，你入弯的线是走内侧，这就代表你到apex会掉更多时速
想掉少一点就从比较大的弧度切入apex
理论我不懂，我只知道我试完不同走线发现这样比较快
https://i.imgur.com/cuvXl94.jpg
https://i.imgur.com/f8oaLVo.jpg
0秒跟4秒的时候，你的速度不该都是45
0秒的速度应该要快过4秒，4秒是煞车踩死到达的入弯时速45
再来就是走线，你走太内侧了，除非是想吃双线
这也会导致你推头，车速慢安全但车速快撞山壁
到6秒的时候，应该是煞车全放正要踩油门的地方
如果照我上述讲的方式，应该在这时候会维持时速40-45
https://i.imgur.com/VqoGgxo.jpg
接着到8秒应该已经全油门
https://i.imgur.com/nxlfqY2.jpg
10秒的地方准备转方向盘，这里该重踩煞车到入弯时速重复第一步的动作
https://i.imgur.com/Kk0bygz.jpg
一般入弯时速就是速限，希望这对你有帮助