货物税要便宜大概就是要冲量补...
简单收你个高点的营业税
然后二手车验车要变严格
ex. 挂牌 3 年起一年一验，
也可以搞个行照更新费之类，照入手价 2% 每年收。
然后老车不符合新的环保标准就加上碳足迹费。
没换照上路被发现就是逐次罚 3000。
这样鼓励人民多换车。旧车允许出口去卖经济比较拮据的国家，再收你一点出口税。
有些乡民觉得车子变便宜量会变大。
但是实际上应该还好。
这道理就像手机就算再便宜，也不会很多人没事屯一堆。
顶多就是年年换机...
股市的经验告诉我们，收证交税比收证所税好赚...
人民多换车，政府赚得绝对比那只收一次的货物税爽。
不过乡民能接受这样得一直买新车不然超亏的状况吗？...