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原文内容：中国的电动车发展迅速，其中龙头地位的 BYD 比亚迪更是号称旗下电动车是世界领导者
，并且逐步进军欧洲市场，从帐面数据来看 BYD 最新的旗舰“Han 汉”性能力压奔驰
EQE 轿车与 BMW i5，但近日麋鹿测试中，却让“Han 汉”的缺点暴露无遗。
身为 BYD 四门旗舰，“Han 汉”的 0-100km/h 加速仅需 3.9 秒，比起奔驰 EQE 轿车
的 7.3 秒与 BMW i5 的 6 秒都要优异许多，但众所周知强大的性能必须搭配更加出色的
底盘、悬吊，才能确保出色的操控完全释放性能，如此才能被称为一辆运动车款。
但在全球闻名的麋鹿测试中，“Han 汉”在一开始 77km/h 的时速下，由于转向严重不足
，直接撞毁多个三角锥，一直到 70km/h 的速度才能完整通过整个测试，要知道奔驰
EQE 轿车的成绩为 74km/h，而 Tesla Model 3 的成绩更高达 83km/h。
从麋鹿测试的成绩就能发现，即使是中国龙头地位的电动车厂，旗舰车款的帐面数据相当
漂亮，已经能与欧系大厂抗衡，但在操控表现上仍存在极大差异，甚至麋鹿测试官方的车
手直言：BYD Han 不配运动车款的称号。
心得/说明：BYD 比亚迪看起来还是输特斯拉一大截....
特斯拉 Model 3 成绩83km/h直接把你压在地上摩擦到死啊