前一阵子在考虑买新车，试过以下几台车
1. MX-5
2. Focus st line lommel
3. Tesla model3
4. Altima
5. Arteon
其中MX-5真的是好玩好开，一个人玩车的首选，但假日没办法载狗狗（高山犬）出门
后来有机会试了亲戚的2020 Focus正ST，就对他念念不忘
方向机左右死点一圈、限滑差速器、俐落的过弯、精准的车头指向等等，再加上不贵的价格
尤其23年改进手排款式，对于喜欢自己打档的我来说是在太诱人，就找个认识的业代订下去
了
很快的在订车2个礼拜后就配到车，请业务帮忙处理隔热纸、镀膜、环景、保险之后交车了
一个字，香
https://i.imgur.com/arNDnIk.jpg
发动后双萤幕的ST字样
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中规中矩的屁屁+双出尾管，比一般版少了FOCUS字样，这样洗车感觉比较好洗
https://i.imgur.com/DvC2q89.jpg
最重要的这根，刚上车的我一直忍不住去摸他
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好坐的椅子，包覆感不错，山道时身体不太会晃动，比前代好的是有电动调整，但加热功能
感觉没什么用
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小小的置物柜，真的放不了什么东西，拿取时也不方便，只能拿来放零钱了
还有这台车没有左边的零钱盒
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好踩的三踏板，这才发现我的油门踏板保护贴没撕掉
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空间不错的后座，中间算是蛮平整的，不要太大只的话坐三人还行，不过九成以上都只有我
自己
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有两个Type-C充电但没有后座出风口
根据坐过的人说影响不大
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很不直觉的冷气调整，个人觉得最大败笔，行车时绝对不要分心设定这个
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有个跟国产差蛮多的地方，在后车厢焊接处可以看到工法是整齐的，且交界处纹路分布平均
且浑厚
国产的是折下来后薄薄的焊一层上去
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天窗对我来说可有可无，甚至我还希望不要有天窗
车头
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另一个角度
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侧面
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轮框
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小尾翼
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目前开了600km左右，油耗大约10.7 km/L
不过买这台车就不会在乎油耗了
离合器点算是好抓的，我只有10年前考驾照有开过手排车，现在只有在刚交车开出去熄火两
次，之后都没有发生
但这也不是技术问题，这台辅助功能太方便，熄火后重踩离合就会重新发动，上坡起步也会
补油，加上auto hold跟电子手刹车，非常适合新手
Sport模式下的仪表板变得比较战斗，补油门时的声音真的蛮好听的，弹射起步倒是没有用
过
这两周开得轻松自在，可能是档车骑习惯了，塞车时也不觉得换档麻烦
平常顺顺开，假日上山小跑一下感受换档乐趣，这个价位应该很少类似的车子了