※ 引述《ultratimes》之铭言
: 为什么有人喜欢在内车道开车
: 就是因为内车道实在太舒适了
: 国道标准的三个车道，车道宽都一样
: 如果缩内线宽度，让车辆开内线时不要那么舒适
: 那是不是可以减少龟车，让内线真正回归想要超车的时候才去使用？
: 其他车道的宽度是以大型车下去设计的
: 但内车道明明就不能行驶大型车，却有和其他车道一样的宽度
: 小型车在这么宽的车道开，当然很爽
: 国道内车道能开大型车的应该只有 二线道路段 以及特定路段(例如国1北市段)
: 既然这样，把不能开大型车的路段，车道至少可以缩减1/4，甚至缩减1/3
: 然后弯道处稍微放宽一点点就好，直线处就给他缩窄一点
: 有压迫感龟车就不会喜欢开了
: 直接把内车道缩小，绝对是解决内侧龟车的好方法
: 什么法律都不用改
: 车道小，超车的超完后就不会想待里面
缩车道也没用吧？
现在就是内线最高时速110km
可以从台北开到高雄没问题
只要你速度有110km 就是可以开内车道
现在就算缩减内车道
以最高时速110km开车 也是轻轻松松啦～
缩车道 根本就没意义
要减少内线龟车 就是开罚
除非你110km 可以开内车道
只要是100km以下开内车道的 就罚单开爆
看龟车还敢不敢开内车道