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原文内容：保发中心泄密｜台湾《Kia EV9 GT-Line》售价可能突破3百万元
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Kia EV9三排座纯电休旅车，预计今年底之前在台上市，随着未知的发表日期渐渐来到，最
近也动作频频，先是海外试驾的报导解禁了，紧接着认证伪装车在台湾街道出没。最近，在
财团法人保险事业发展中心官网上的汽车重置价格查询中，出现了两款Kia EV9，综效马力
、座椅数等都一样，重置价格也都300万元起，唯一差别在于第二排座椅是否可旋转。
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重置价格指得是重新购买同一厂牌、型式新车所需支付的价值。由财团法人保险事业发展中
心-汽车重置价格审查小组统一查订。重置价格与出厂年分的折旧比率，是计算投保车体损
失险时须缴纳的保险金额。简单来说，重置价格不是车厂订定，但多半会与车厂建议售价十
分相近，有时甚至较高。
这次财团法人保险事业发展中心公布的Kia EV9重置价格只有顶规的GT-line车款，采双马达
四驱动设定，其综效输出380匹/61.1公斤米，官方宣称零百加速6秒。EV9 GT-line车款韩国
当地建议售价(空车)88,260,000韩元(约台币211万元)起，并提供多样选配套件。目前还清
楚台湾森那美起亚如何规划Kia EV9的车系编成与车款间配备差异。照常理来讲，不会只进
顶规的6人座车款。
320万元起的重置价格是财团法人保险事业发展中心-汽车重置价格审查小组统一查订，不是
车厂的建议售价，而这次公布的又是顶规动力中的顶规车内布局车款，给了消费者一个定锚
作用，台湾的EV9再怎样贵也不会比325万元贵了，只是令人期待的是，入门车款有机会压到
200万内吗？
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心得/说明：(30字以上)
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看台湾测试车是有数位后视镜的，同集团的IONIQ6到台湾拔掉这次EV9有给
至于300万的七人座电动车又是韩国品牌就考验台湾人的品牌接受度囉
目前这台在台湾没直接竞争对手开价就看kia想卖多还是卖少