※ 引述《hljjun (肥鸡)》之铭言：
: 最近刚从大陆广州跟佛山出差回来
: 必须说他们路上的车子不像台湾一堆老车还在跑
: 都会区的车子汰换率很高
: 车龄普遍应该都不超过10年
强制汰换确实是创造需求跟市场
也让路上跑的车比较新
但问题是汰换成本谁负担？
就算有政府补助 等于没过几年就要花一笔钱
虽然可以说是为了能源转换
可是政府强迫你每过年花钱换车
而且一定要买裕隆垃圾菌 你怎么想？
图利特定厂商啊！
小黄司机上街头
骂政府强迫消费不给活路
实际上就是人民本身素养低
跟社会对于经济效益成本观念薄弱
不然日本出租车很多也是老车
但是内装质感还是维持很好
: 但不知为何大陆国产电动车外型有一种青出于蓝更胜于蓝的感觉
: 比欧美高级电车的外型还更有未来感
: 相较之下台湾最爱的特斯拉外型内装真的普通到爆炸
: 只有亲自去一趟大陆实际观察路上跑的电动车才会有震撼的感觉
啊更胜欧美 我就问
欧洲2030要求全电车市场
中国品牌便宜质感又好
应该杀翻欧洲市场了吧？对吧？
台湾人有意识型态对中国敌视
欧洲可没有了吧！ 想必上打双B下斩特斯拉
笑死人 欧洲人不是盘子
想拿出去卖至少也学习一下KIA的策略
不过台湾一堆舔中仔
每逢中国就说 人家不一样了
中国现在就是产能过剩
人民又没钱 车价砍到骨折还没人买
拿出来卖盘子刚好而已
捡到大型工业垃圾还喊好香