※ 引述《Joeng (痴情对谁不心伤)》之铭言
: https://youtu.be/gKxgIkz7kXI
: 定价 未知...
: 跟同级车比较
: 优点 : 全景天窗, 盲点侦测, 360度环景, 有后座出风口
: 全套Level-2, 驾驶座电调座椅,有线android/apple carplay
: (但是车道维持 70km以上作动,非车道置中)
: 尚待改进 :
: 方向盘只能上下移动, 没有恒温空调, 后座没有中央扶手,置杯孔)
: 没有电动尾门
: 动力偏弱, 以舒适度取向
8891 阿基拉这次的车评有明显的错误 而且错的满离谱的
不揣测是不用功还是恶意为之
在小7车观点有一支 2023mg zs媒体试驾活动 展品说明的影片
其中23:19有提到adas是由bosch提供 有多项level2的完整功能
24:59有acc(附stop&go) lka车道保持辅助 ldp 车道偏离辅助 ldw 车道偏离警示
tja交通壅塞辅助系统的说明
lka/ldw/ldp都是60km以上作动 tja则是启动全域acc+全速域lka+低速跟随前车轨迹
所以阿基拉对于adas的解说几乎全错
不知道8891是偷懒没去参加这个会 还是随意依照自己认知乱说一通
又或者是因为竞品是70公里才作动的误解 导致在这里胡说八道
就随个人解释吧
手机发文就不附影片网址了 有兴趣就能找到
反正要曲解的就会曲解 这里只是想提供正确讯息而已
感谢小7提供正确的官方资讯