先上图
https://i.imgur.com/Gphnav5.jpg
本身喜欢爬百岳 ，半夜跑山路可以说家常便饭
大雾或大雨各种恶劣状，也经常遇到不少惊险的狭路会车
只能说小心翼翼开了10几年，该来的终究还是躲不掉
而首次就在离台南最远的宜兰
当下状况就是山路狭小又午后山区大雨
视线不佳前方转弯处忽然来车，没开大灯又开路中间
我当下就是紧急往右闪，虽然闪开了但直觉不妙感觉好像有刮到了
而对方好像什么事都没发生，车身连晃一下都没有就开走了
老实说当时真的干的要死，我自己都开这么靠边，干嘛还为了让他闪去刮车
但是事后想了想，如果不闪就是拿车头钣金和车灯甚至溃缩出保跟对方互换
跟这种重大车损比起来，刮伤好像又变得可以接受了
无中线山路法规我大致记得几点重点
1.山壁内侧车辆礼让外侧车辆
2.下坡车礼让上坡车
3.下坡车于陡坡半路，上坡车未近坡需礼让下坡车
4.双方会车需“相隔半公尺”ps:这种让人傻眼的规则，很想问那遇到不符合规定宽度的山
路，是不是大家都别会车了
但是大家都知道经过鉴定委员会又是一番解释
只能安慰自己或许当下一闪就是最好解了
这几天就是边跑剩下行程，一边找板上推荐的台南钣金厂询价了
在此给很少开山路的网友一个我认为很有用的小技巧，也是我常用的方式
“当后车一直紧贴要超车，你就靠路边让他先过，有车愿意开头带路绝对比你开第一个安全
，会帮你闪掉很多突发状况”
就像我这次遇到的状况
虽然很抱歉但是我私心想如果当时前方有车开路，那吃三宝饭的就是前车了
山路不当路队长真的安全很多