一月中交车，至今七个月，完成第一次保养，来分享一下这台车。
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将近150万买一台这么小的车，确实有点贵。看看日系的，可以买Altima、Camry这些大型
房车，还有找，而且我的前一台车是8代的Accord V6，所以当初选择T-ROC也是让我挣扎
许久。
但是，后来想一想，330TSI这个等级，其实算是划算。该有的安全、科技配备一样都没有
少，还有四传系统，虽然动力跟R差一大截，但是以一部能够满足通勤跟偶尔想要开快车
的需求来说，再加上8成以上的时间是单人用车，所以这台车其实各方面是刚刚好。
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开了半年多，问我对于这台车最满意的跟最不满的三点，以下说明：
满意点
1.底盘
不得不说，德国车还是有一套，即使是这种入门等级的车，上了高速公路稳定性还是一流
，没什么速度感，就是稳。然后压过坑洞的回馈也是相当令人满意，非常有韧性，而且没
什么碎震。接着就是转向性能，因为330以上的车型有Progressive Steering，然后再加
上4-Motion系统，山路真的是相当流畅。
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2.EA888引擎+DSG变速箱
没有错，这台车的变速箱就是大家最爱嘴的DSG。330搭载的是湿式7速DQ381，妥善率应该
是稍微好一点。但我要谈的不是这个，我要谈的是驾驭感受。那种换档过程没顿挫、顺顺
衔接上去的感觉真的是很舒服。当然，塞车或者市区走停偶发性的顿挫，确实是需要习惯
就是了。
再来，EA888真的是好物，这台的是EVO4的低输出190ps版本，0-100只要6.8秒，已经是就
接近上一代GTI的水准，开起来只有一个舒服。
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3.外观
虽然这台车真的不是什么高级车，但是外观质感跟吸睛度我觉得算不错。再加上我的颜色
是很像保时捷腊灰色的“绅士云灰”，看起来质感就特别不错。基本上看过我车的朋友都
会留下印象，我个人是觉得这个外观是成功的。
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不满意点
1.小毛病
目前已经出保过会变形的照地灯，真的是很莫名其妙，然后一对小灯居然还要待料快一个
月。
另外就是本世代大众、Skoda通病，辅助驾驶系统Travel Assist常常会在天气的很热的时
候乱亮灯并且失效，真的很烦，已登记出保固，一样待料中。然后车机大部分的时候反应
都很快，无线CarPlay大部分的时候发动20秒内可以连上，但偶尔就是会黑频，很烦。
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2.内装异音
真的懒得嘴了，反正就是异音很多。举凡中控台、阅读灯座、全景天窗遮阳帘、尾门油压
顶杆，太多了。
3.内装大量钢琴烤漆
钢琴烤漆真的是让车内质感提升最廉价的方法之一。好看是好看，但就是非常难照顾。我
觉得在内装放大量钢琴烤漆的设计师都非常不负责任！
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最后，分享一下油耗。我市区/高速 3/7状况下平均大概11km/l，给大家参考。
总之，是一台买了不会后悔的车，谢谢观赏。
希望之后课程不要太丰富才是啊…
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最后，如果有要买T-ROC
没有动力需求买280，但是动力跟操控就那样而已，毕竟后悬吊还是扭力梁。
有很强的动力需求，当然是直上R，但是油耗、加98我个人觉得当通勤车很浪费。
330，真的是中庸之道。
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