Re: [问题] 桃园跟台南市哪个道路设计比较烂?

楼主: tomsawyer (安安)   2023-08-16 09:59:57
※ 引述《bmwg8 (G8)》之铭言:
: 绝对是桃园,台南我这几年开车下去很多次,道路顺畅程度高桃园一截
: 桃园道路设计多低能呢
: 青埔的领航南北路40米宽
: 原本只有双向6线道
: 原本快车道内线大多都不是左转专用道
: 几个月突然全变成左转专用道
: http://i.imgur.com/rhZx0i6.jpg
: 这么大的路后面可以越改越低能
什么是左转专用道?
道路交通标志标线号志设置规则
第 188 条
(因条文排版无法完整呈现内容,请详阅完整条文档案)
指向线,用以指示车辆行驶方向。以白色箭头划设于车道上。本标线设于交岔路口方向专
用车道上与禁止变换车道线配合使用时,车辆须循序前进,并于进入交岔路口后遵照所指
方向行驶。
好 那图是不是左转专用道? 不是
可不可以左转? 可以
可不可以直走? 也可以
会不会被罚? 不会
*注: 不知道若出车祸肇责怎么算,但能肯定无双白线之左转指示车道直走肯定不会被罚
https://i.imgur.com/VnUJlbB.png
有没有很低能?
第 167 条
禁止变换车道线,用以禁止行车变换车道。设于交通特别繁杂而同向具有多车道之桥梁、
隧道、弯道、坡道、接近交岔路口或其他认为有必要之路段,并得于禁止变换车道处之起
点路面,标绘黄色“禁止变换车道”标字。
本标线分双边禁止变换车道线及单边禁止变换车道线两种。双边禁止变换车道线,为双白
实线,其线型尺寸与分向限制线同;单边禁止变换车道线,为白实线配合白虚线,虚线与
实线间隔一○公分,在实线一面之车辆禁止变换车道,在虚线一面之车辆允许变换车道。
连续禁止变换车道路段,其间隔不足一二○公尺者,得视需要啣接设置之。

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