※ 引述《a080644966 (a080644966)》之铭言：
: 在去年因车子空间所以购买CR-V，但随着二宝即将出生看到撞测成绩后
: 内心产生了要不要把这台车卖掉换车的念头，产生了以下几个想法请大
: 家给点建议，目前这台车只有假日会开，平日开另一台：
: 1.卖掉CR-V贴钱或是平换一样2手(2021/22)RAV4
: 2.卖掉CR-V平换一样二手(2021/22)CX-5
: 3.只有平日开，留着继续开
: PS:CR-V真的是空间马力什么都够用，但是看到撞测成绩加上小孩安全才
: 有这个念头。
孩子与家人的安全是无价的。
下图是整台被压扁到连乘客与驾驶都没有生存空间的CRV，
5代Rav4和其他同等级售价SUV比较起来，
妥善率、空间、油耗已经算是优质，
和泰在台湾装上的车美式的确不是很优，
但是车机音响或隔音都可以改，这不是太大问题，
最重要的是车辆钢材与安全是无法改的，
因为它是日本丰田原厂制造的，
5代rav4把安全与钢性都补上，
日本的撞击测试比台湾更严格，
日本撞击测试的碰撞速度比台湾TNCAP更高速度，
它的安全至少分别已获得台湾与日本五星撞测标准。
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Detail/4a39eeea-d0c5-4227-8df3-e56a5ea1edb3
第五代Rav4在日本的撞击试验表现也是五星
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/193#result_list03
相对于台湾的CRV5，只有三星，
把台湾CRV5拿去日本用更严格的撞测标准，
不知道会剩下几颗星?
考量一般家庭空间取向与停车方便性，
还有车辆的保值、省油、维修、品质稳定性来看
RAV4真的是一部称职与实用且安全性不差的优选名单。
RAV5应该是目前在台湾销售数量最多的进口SUV，
养车费用可以拉高，也可以拉到很低，
从原厂踏厂到副厂各种不同来源双层隔音玻璃都有，
一堆改装品多到您不知从何挑起?
很多人都会说我是业代，
好吧，
我自己肉搜自己，
请您看完后再想想会有哪一家日系车商会找我当业代?
下面是我几年前在欧洲车版的文章。
https://www.pttweb.cc/bbs/EuropeanCar/M.1597678587.A.E0B
目前我自己开的车仍然是欧洲厂牌。
注:
之前所提过网页的车身钢材强度(数字单位MPa)
A柱 B柱 门底钢梁 底盘钢梁 行李箱钢梁
日规CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
大陆CRV6 1500 1500 1500 1500 不清楚
台湾CRV5 590 780 780 780 440
台湾CRV6 未知 未知 未知 未知 未知
(大陆6代CRV车身钢材强度摘录自下面影片
https://www.douyin.com/video/7153988023791783199
大陆CRV6车身结构的A柱、B柱、门底钢梁、底盘钢梁
等全部都用超高强度1500MPa钢材，保杆钢梁也都用上
了铝合金。)