取之于PTT，用之于PTT
鉴于本田在板上这几天很红，不如来一辆中古本田的心得吧！
目前已换CX-3，因此来分享FIT，若反映热烈的话再打CX-3的1000公里心得
正文开始
首先我要谢谢版上称之为移动铝罐的FIT，在他服务的这段期间，是辆称职的好车，空间大又省油，妥妥的买菜神车，但如果你开他上学、通勤、出游，就会有以下的心得了。
http://i.imgur.com/wEdu8oX.jpg
油耗
分三个部分
1. 郊区平均油耗很漂亮，大概在16~18左右
2. 纯高速公路开定速巡航可以到20~22
3. 一般市区买菜则是13~14
下图为纯高速巡航示意图，静止状况下拍摄
http://i.imgur.com/y5nUo54.jpg
动力
虽然是CVT不过本田的CVT真的不错，手排模式下山时好用，模拟七档总是可以找到适合的转速做引擎煞车
如果你只切到S模式，下山路段踩刹车时，转速也会自动再拉高一点点，算是蛮聪明的。
1.5NA日常还算是轻快，但要讲有多快？绝对没有！
高速公路超车时我习惯切到S模式，转速会自动提升到三千转左右，再切到快车道超车，如果直接采油门出去会反应慢半拍。
生锈与杂音
被迫加入了锈锈家族，而且隔音真的很差，刚拿到车时，一直以为窗户没有关好。开到第六年了，陆陆续续有些杂音冒出。
下图为锈锈家族之引擎盖，当时车龄满两年，回原厂后换了一片新的引擎盖。
http://i.imgur.com/HHsltQO.jpg
有撞风的地方容易生锈这个道理我懂，但问题是锈的有点早...
盘点一下出现了哪些杂音
1. 副驾驶座车门下饰板（放水的那边）塑胶件松脱会跟音响一起共鸣，后来回原厂反映，无料加装一片隔音绵搞定，赞！
2. 车顶中央灯座塑胶件共振（敲一敲会好几分钟）
3. 后箱固定备胎的螺丝松动（锁紧就好）
有阵子三个声音同时出现，最困难的不是处理这些问题，而是找出异音从哪来...
车机
当然有很多安卓机可以改，这边要讲的是原厂车机，优点很多，不过我想谈有趣的缺点
1. 蓝芽，切歌大概要等七秒，每次被要求切歌都会被问切了没
有些歌到比较复杂的段落，会有明显被压缩的音质
2. 来电，连上蓝芽后，如果市话来电，铃声响铃靠北大声，没办法调，按拒接还没有反应，一定要接听，很困扰。
3. 地图，用哪个系统的我忘记了，他有一个预计抵达时间，在市区的话蛮准的，不过一旦有山路，时间落差到几个小时都有可能。
冷气是触控面板的，没有旋钮方便
http://i.imgur.com/MFdVGwD.jpg
总之，开过之后，我了解隔壁版FIT的二手价为什么都敢开那么高，除了铝锈廉之外，引擎变速箱根本不会出问题。
因此也不难想像百万喜美、三星CRV为什么还有人买了。
http://i.imgur.com/FU3s6Dz.jpg
谢谢收看。