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https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/38398-audi.html
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上汽集团首度证实将与 Audi 合作开发电动车平台、是否采购智己电动车平台三电技术并未
说明
此前传得沸沸扬扬、针对 Audi 可能与上汽集团合作、计划采购上汽旗下电动车品牌“智己
”的平台作为日后电动车所使用的新闻，在昨日上汽集团举办的上汽技术分享会上正式确认
将与 Audi 合作开发电动车，将进一步深化战略合作。
目前上汽集团和 Audi 已达成共识，双方将一同合作加快电动车开发。理由是中国汽车市场
面临到巨大的转型期，因此进一步深化战略合作，但并没有表示是否会以“智己”品牌作为
合作基础。
这次上汽集团的回应基本上仅确认与 Audi 的合作意向，只是是否购入“智己”旗下包括三
电系统、车体、智慧驾驶系统等整车平台，目前并没有进一步的消息传出。不过这件事情对
于 Audi 来说，由于目前在极度竞争的中国电动车市场、外资品牌属于弱势的状态，如果能
够使用上汽“智己”平台来研发属于自己的电动车，能省去开发针对中国市场口味的纯电车
平台时间以及成本，更能快速应对市场需求、推出属于中国市场的纯电车型。当然对于上汽
集团而言，也能借此摊平电动车开发成本、同时品牌知名度也能向上提升。
目前 Audi 使用的电动车平台是 Volkswagen Group 共用的 MLB evo 平台、J1高性能电动
平台、MEB平台和PPE平台，由于四个平台并非是为Audi品牌专门研发，所以要进一步针对特
定市场做差异化自由度并没有那么高。此前 Audi 打算将未来电动车产品系列建立在 SSP
架构上，只是因为 CARIAD 软件开发严重落后而陷入混乱、推出时程一延再延，其中包括全
新操作系统（内部暂定名称为 E3 2.0）。E3 2.0 软件被认为是SSP架构的关键组成部分，
计划提供 Level 3 三级自动驾驶技术。
心得/说明：(30字以上)
官宣了
不是吉利也不是BYD
奥迪合作对象是MG母集团上汽集团
德意志的科学力世界第一
但到了电动车时代不得不和中国合作造车 不胜唏嘘