小弟是开2007年的Prius2，2020年前一台车不小心冲黑豆后
朋友推荐换这台油电车。
小弟的工作性质常常要南北开车到处跑，
这台车其实从2020年到现在，都没坏过什么大的
换一些耗材而已（刚买的时候里程140000左右，
现在188000左右)，重点是非常省油
一桶油可以台北高雄来回不用加第二次
大概三个礼拜前，小弟停在路边讲电话，
讲一讲感觉冷气变得不冷，接着引擎灯亮黄色
小弟急忙开到最近的一家修车厂，
他插完电脑后说，不是冷气压缩机就是
（另一个名词，我忘记了，反正跟冷气有关）有问题
两个都换要花上万，建议我再多开一阵子看看问题在哪
说这个坏了顶多冷气不能开，不影响行车安全
并帮我消了故障码
结果离开那家店后，开没多久就熄火，
熄火后重新发动可以继续开，没五分钟又熄火
这样来回两次后，想到修车师傅说可能是冷气的问题
就关掉冷气继续开，平安开回家（车程约20-30分钟)
隔天马上去之前常去的外厂，小弟前两台车都是油车
在这家外厂也配合了七八年，前几年开这台车
坏小地方（电瓶什么）也都没问题，
接着这次他修车、叫料、等料来回花了两周多
我也花了两万多，火星塞、censsor、压缩机都换了
本周五我把车子牵回家，没什么问题，
隔天（周六）又再度冷气不冷→引擎灯亮黄色
今日（周日）早上去原厂检测，不到半小时
原厂就跟我说转换器坏了，材料报价124100，
加工钱要135000，上网爬文说，转换器坏掉案例极少
可能一只手数得出来
更何况料要从日本叫我还是要等一两个月
以前我是很不懂车很不爱惜车，但现在都有固定保养维修
照理来说转换器也不太可能挂，
把症状上车友line群组说明，车友（不只一个，
可能四五个人）都跟我说
原厂最喜欢坑我这种不懂车的人，他们的判断
应该是水帮浦坏掉了，这个五千就能修好
建议我强硬的要求厂家换水帮浦
基本上应该就不会有问题
倘若换了还是有问题，我是不太在意浪费了五千
（前面浪费了两万已经无感了QQ)
但就担心工作中或在高速公路上又抛锚
可能会造成安全上的问题
想稍微跟各位了解一下，真的有可能是原厂要坑吗？
以及是否有推荐这种车的外厂（双北）
我之前的师傅配合了很多年，但可能他真的不会修油电车
才会头痛医脚
谢谢！
如果真的是转换器(目前换第二家原厂检修等结果)
我可能考虑直接买新车了，不懂车的人好像不适合二手