此种转向角传感器被广泛用于许多BMW车中
主要是车身稳定系统DSC电脑在计算时需要知道方向盘角度
如果错误的话DSC系统就会关闭跳故障码
一般都是换杀肉件
其原理是像可变电阻一样，利用两组电刷与电阻来计算出方向盘角度
http://i.imgur.com/jg8ZZvn.jpg
造成故障的原因九成都是里面的电刷磨损
换了旧的寿命也不长
最根本修复办法就是更新电刷
但ebay上的修复套件都要超过一千五
前阵子维修E60时发现他的转向角感应器电刷类似
而且从对岸入手一组两个只要一百多台币
http://i.imgur.com/Ep8ooiE.jpg
粗浅查询有使用的车种
3' E46 (04/1997 — 12/2018)
5' E39 (02/1995 — 12/2003)
7' E38 (11/1993 — 07/2001)
X3 E83 (01/2003 — 07/2006)
X3 E83 LCI (02/2006 — 08/2010)
X5 E53 (10/1998 — 09/2006)
Z3 E36 (04/1996 — 06/2002)
Z8 E52 (12/1998 — 07/2003)
MINI R50 (09/2000 — 11/2006)
MINI R53 (09/2000 — 11/2006)
MINI Cabrio R52 (11/2002 — 07/2008
Z4 E85
Z4 E86
转向角感应器所在位置为16号
http://i.imgur.com/N5CXcOT.jpg
从神人50skid影片可以知道一般程序非常麻烦
需要先下下加强版，拆枪管，上推之后把整个零件拆下来
https://youtu.be/Ci6lrAUU7ms
但搜寻后在网络上找到有人的Z4想出方法直接拆解下推
就可以接触到电刷
http://i.imgur.com/JHjiiKB.jpg
于是套用50skid与Z4的方法修复成功
前面过程都与50skid一样
下面有两个卡准，卡准内推后就可以将传感器下滑 用T6螺丝头转开四个螺丝
最上面最麻烦，要用力下拉枪管乔角度
http://i.imgur.com/6TFLcIO.jpg
拆完螺丝即可轻松分解，发动转一下方向盘让电刷盘处于可以处理的位置，可以看到上面电刷磨损了
http://i.imgur.com/gcuyYlQ.jpg
用美工刀跟挖出旧的电刷
美工刀比较好用 确认完全挖出
然后用电子接点清洁剂喷内侧的电阻擦干净
（电刷装上后贴著的那面
http://i.imgur.com/xDY2WWK.jpg
装上新电刷，由于电刷盘是跟着方向盘枪管动的，可以发动转方向盘调角度再熄火
电刷建议买两组，中间有可能没装好会损坏
原本是平的，我有稍微凹个角度
这一步不好处理，固定进去乔到不松动要一阵子
http://i.imgur.com/VJMUux5.jpg
http://i.imgur.com/kLsUqZv.jpg
http://i.imgur.com/ChEB3gq.jpg
装回传感器并锁上螺丝上推，最上面螺丝难锁我就不管了，不影响
装上车接上OBD电脑或是用INPA消除故障码后看传感器角度是否有跟着方向盘转动变更数据
将车子方向盘对准正前方，使用电脑或INPA将角度校正归零，否则之后会跳故障码显示角度不可信
http://i.imgur.com/cyMdETU.jpg
装回所有零件，完成
当然也可以拆枪管把传感器拆开来翻新，或是买杀肉翻新再装上去也行，这样比较好拆装电刷
但我分享的这应该是最方便的偷吃步了
希望能帮助到BMW车友