※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之铭言：
: 马斯克吁丰田采用 Tesla 充电标准 转载帖文“Toyota 充电太久”
: 继美国两大汽车巨头通用和福特签署充电协定后，Tesla CEO 马斯克在 Twitter 上呼吁
: 日本最大的汽车制造商丰田（Toyota）采用 Tesla 的充电标准。
: 马斯克在 Twitter 上回应电动汽车分析师 Sawyer Merrit 将丰田 bZ4X 电动汽车的充电
: 速度与 Tesla 进行对比的帖文。
: 帖文指，“开着新款丰田 bZ4X 电动汽车从纽约到华盛顿特区，然后再回来。9 小时的车
: 程需要 3 小时充电。即使在还有 37% 电量的情况下， bZ4X 也拒绝超过 35 千瓦的充电
: 速度。一辆 Model Y 在整个行程中可能总共只需要充电约 30 分钟。”
: 随后马斯克转发上述贴文并发表评论称，“他们应该加入 NACS 联盟。” NACS 是特斯拉
: 北美充电标准的英文缩写。
: https://i.imgur.com/FI4Y4YS.png
: https://reurl.cc/qLpV4N
: 30字心得:
: 虽然股东担忧 Toyota 追不上特斯拉，丰田高层准备了三招反击
: 第一招：电动车不是唯一
: 第二招：仿效特斯拉的巨型铸造
: 第三招：用爱造车
: 但“Toyota 充电太久”，照高层逻辑也是要用爱充电吗?
: 建议:打不赢就加入
现在加入NACS才是驱势啊。
电动车最被消费者嫌的，就是续电量和充电啊。
看了下面的文章 https://tinyurl.com/zmn4de9r
Ford, GM, Volvo, Mercedes-Benz等老厂，都加入这阵营。
不过文章也写到，预计也要2025年春天，这些车才可以开始用特斯拉的充电站，
结论现在还是特斯拉的充电网，是最密集也充最快。