:特也是吧 算一下跟国外的价差 难怪特卖那么好
※ 引述《****** (不针对ID，同想法的不只这位朋友)》之铭言：
>>伊隆马的思想一直是端牛肉造福全世界的人，他是车界的救世主！
>>真的还是马爸爸最棒！而且还能降价再降价！给个赞
本鲁非常支持特斯拉，肉搜我ID会发现满满各种称赞、推荐我特的发言
但自从我被特友骗说特很保值后，现在觉得网络上称赞特的言论有需再三审视
1.
很多朋友都在称赞特斯拉跟国外差价少，尤其台美价格比超漂亮
但我特漂亮的台美价格比，除了台特本身的确不像双B保时捷那么盘，别忘了还有另一因素－美国价其实很盘
去年Model Y LR就是一例，以下是大降价前MY LR美德英价格:
英 MY LR - 58K GBP (注)
德 MY maximale reichweite - 58K Eur
美 MY LR - 67.5K USD
注：本鲁已了解此三国的MY产地都不同，但就是因为台湾的特源并非来自美国，还刻意拿比较盘的美国价来说嘴就更有问题
从MY LR的例子可看到，美国价或许对很多品牌来说是最真实的价值标竿，但抱歉我特是例外（至少在那时空下是例外）
当时特友大赞特赞，殊不知造成漂亮价格比除了台特不盘（但也不是什么车界救世主最佛车厂），还有另一成因是美国价很盘，若用台德(产地)价格并考量到电车货物税减免后，我特并没有比进口日系油车或欧系平价油车佛多少，更多可参考：https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5684262
2.
既然您提到和泰获利翻倍又翻倍，大赚特赚，那就不得不提这新闻：
#1ZwTbRGU [新闻] 特斯拉卖一辆车的获利是丰田5倍 股价较年初低点涨1倍
有没有发现一个问题，既然没赚你钱，既然是车界救世主，怎么还会净利超高？
你家隔壁杂货店老板，告诉你没利润只赚服务费，结果老板房子一栋接一栋买
你去的餐厅，告诉你食材多好多贵，造福乡里只收成本价，结果分店一间接一间开
你的房仲，告诉你没收什么佣金，做仲介是想当救世主矫正台湾畸形房价，还自掏腰包帮你修缮这里那里，结果plaid raven p100d一台又一台蒐藏