去年5月签的cayenne coupe 因为近期想换小改款，于是动了售车的念头，其实原本就是
可换可不换，想说了解一下爱车行情也不错。
一问不得了，只能说当初买车时业务的话听听就好，真的是水很深。
当初买的是空车369万，因为想闪奢侈税，所以给原厂后改这些东西。业务当时说配备都
原厂，省个奢侈税未来售车时不至于亏太多，乍听之下很有道理。
但我把后装价格贴出来就知道
订购车辆：Cayenne Coupe
颜色：白色
内装：黑色
原厂保时捷技研协力厂安装配件如下：
车道维持辅助系统（开通）
车道维持置中（开通）
变换车道辅助系统
智慧巡航Acc
后方车辆车流警示系统（开通）
360度环景系统（3D系统)
四轮原厂轮弧饰版
车身同色烤漆(前护板+后护板+门板*4+后视镜下盖）
（以上安装价$458000）
有发现了吗
后装价格比德选还贵很多
我都不知道台湾工资那么高
当初想说反正二手价会帮我补回来加号称可以原厂保固（我现在也是打了大大问号）
但售车时被所有二手车商跟保时捷二手部门打枪，说这没价值，顶多加个5～10万，等于
买一年的车，后装配备全部剩不到25％价格，我甚至怀疑根本就是先压你车价，然后说好
啦好啦加你几万，然后回复到这台车的空车二手价。
因此我以实际买空车且回台湾后才加装配备的车主身份，给未来准车主建议如下。
1.如果预算不足只能买空车，那就空车到底就好，不要再给原厂后装，只是多被扒一层皮
而已。
2.如果只是想加装一点点但又不想被收奢侈税，那就自行去外面装就好，不过一分钱一分
货，自行承担风险就好，至少不会像我一样花两分钱但只有一分货。
3.如果真的预算足够，那就用力选勇敢的给他原厂选配下去，至少这些真的可以反应在二
手价上。
以上，是我的实际车主分享经验，勿酸谢谢。