壹苹新闻网
2023/06/25 16:46
台中市政府为鼓励民众使用电动车，过去在公有停车场充电、停车都免费，却有电动车主拉
群组成“充电群组”，互相回报霸占充电桩；市府去年起改变措施，规定车辆若未插上充电
枪停在设有充电桩的车格内，第1小时停车费20元，第2小时起每小时加20 元
不过，由于停电、充电仍免费，仍无法杜绝充电停车格遭长期占用的乱象， 市府遂决定7月
1日起改采累进费率，实施充电停车格不论是否充电，第1小时收费20元、第2小时起40元，
停1天收费940元，但电动车停一般停车格仍免费。
台中市议员陈文政表示，最近接获民众反映，已经开始有电动车主，将电动车停在一般车格
，却用延长线接上旁边的充电桩，变成“不用付停车费”还能“免费充电”，且无法可罚，
7月1日新法实施后，这种现象可能会更多，呼吁交通局应正视停车乱象，落实使用者付费。
台中市交通局回应，电动汽车成长数度快，已在研议修改相关停车优惠；针对私接延长线的
情况，将会要求停管单位加强稽查频率，杜绝违规的情况。
陈文政说，根据交通部统计，台中电动汽车挂牌数达5771辆，仅次台北高居六都第二，过去
电动汽车享各种奖励与优惠，是推广初期为鼓励大家选购绿能载具；但现在电动汽车满街跑
，让充电服务更多、更好、更方便，并落实使用者付费，才是绿能载具数量再提升的关键，
吁市府调整相关政策，让台中市的停车空间更友善、方便、公平。
https://tw.nextapple.com/life/20230625/C4FF7022AB177974FEB149558AABBCB8
算是前阵子台中充电桩之乱的后续，看来排队群组没用之后还有其他漏洞可以钻
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