※ 引述《ta88893164 (黑白猫)》之铭言：
: 看推文好像真的是台破烂车，但事实上比了一轮
: 下来，这台其实对某些族群来说是首选啊。
: 这边讲我个人最后选择等六代的理由，原本是开
: 马三，长辈还有一台CX5。
: CX5后座行李箱空间不够大，对比马三空间升级感小，内装外型都太久没改款了，2.0税金
: RAV4价格其实很硬，几乎没折价空间，业务一直推加价好几万的套餐，内容都是一堆没用
: 的东西，内装细致度不足，车机土炮感真的很重carplay还要加钱才有…2.0税金
先声明，我不是丰田业务，
不过你有去看过RAV4，
表示它后座与行李空间对于你的使用还可以。
建议你还是可以考虑RAV4。
从整篇文章看下来，省钱是你很重要的考量，
光是就这一点，你更应该考虑RAV4。
怎么说呢?
一年税金只差5000元，
就能源局的平均油耗，
2.0的RAV4还比较省油一点，
虽然不多，但是如果你开越多，省的油钱就会越多。
而且5代RAV4过保固后的维护成本铁定比6代CRV便宜。
因为路上这台出租车很多，
出租车最在意的就是省油和维护成本，
而且它已经上市4年多了，
出租车专门去找便宜民间保养厂，
所以到处都有人会修。
你若想省钱，
过保固后，
熟悉这台RAV4维修且便宜民间保养厂会更多，
因为前几年的的RAV4车主都帮你训练好了。
副厂与杀肉件到时候到处都有，
保养维修会更便宜。
如果你钱多想改装也可以，
因为它是全球卖最多的SUV，
各种各样的改装一堆，
价格绝对会比刚出来的CRV6便宜且选择多。
6代CRV刚出来，
最便宜的105.9万，
RAV4最便宜的101万，
差了快五万，够你补十年的税金差。
更不用提省油与保养维护上的差别，
二十年省下来的油钱和保养维护价差，
RAV4帮你省下来的钱恐怕不只会二十年税金差。
至于你说得RAV4没太多折价空间，
CRV6刚上市，
也一样没太多折价空间。
至于业务推套装与车机，
你就坚持买空车，
下订了就得会生产，
等车时间就去好好研究要想改装什么?
剩下自己都去外面装，
因为RAV4已经上市四年多，
外面一堆改装多到你不知道该选哪一个?
而CRV6刚上市，
你只能选业务给你套餐，
因为外面知道怎么拆装的人不多，
你也不敢去外面装这些副厂套餐，
因为装完你也不知道会不会有问题。
而RAV4完全就没有这个困扰。
还有你说的妥善率与保值，
双田的车半斤八两，
这点就没什么好讨论了。
最后，
我想和你提醒的一个最重要的重点车体[安全]。
因为你有孩子，
孩子的健康与安全是无价的。
相信他们的安全也会是你最在意的重点。
RAV4的钢材是来自日本当地生产，
主要车舱结构都有使用到超高强度钢材来保护
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
在路上开车，
你永远不会知道下一秒钟会发生什么事?
我的车曾经被一台装满货物的货车从后面追撞，
今天我还有机会在这里写文章，
只因为我的车子车体还算安全。
我虽然不是RAV4车主，
不过拜台湾满街RAV4出租车，
也搭过不少次。
我常去美国，
在美国租车时，
也租过5代RAV4，
就一个消费者的用车感受，
美规的5代RAV4和台湾5代RAV4感受差异不会太大。
但是美规5代CRV和台湾5代CRV就有很大的差别，
尤其是下雨天，
我在台湾曾经坐过遇到下雨中行驶的5代CRV，
我真的被吓到。
雨滴刚落到台湾5代CRV车身上，
那种声响和铁皮屋顶被雨打的感觉真得有87分像，
我在美国开CRV5也曾遇过暴雨，
但是美规5代CRV却没有像台湾CRV这么夸张。
所以我对于美规的5代CRV感受还不错，
今天台湾的CRV车体安全如果能够像美规一样，
我也会建议你买CRV。
但是你的后座还有小孩，
而且你的孩子也需要有你这位很棒的父亲来陪伴他们平安长大。
因为，
安全是无价的。