原文连结：https://www.ddcar.com.tw/article/35642
原文内容：BMW 日前发表了旗下最新款的 i5 豪华纯电房车，除了具备优异的动力性能以及上看
580 公里的续航能耐，还有光型变化智慧 LED 头灯、悬浮式曲面萤幕、iDrive 8.5 使用
者接口、AR 扩增实境导航与 BMW 手机数位钥匙 2.0 等机能。
同时 i5 在特定市场还可选配 Level 3 等级的自动辅助驾驶机能，并且已经获得德国政
府的许可，成为德国第一个可在高速行驶状态下“手放开”的 Level 3 车款。
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BMW i5 豪华纯电房车揭晓：搭 84.3 kWh 电量续航力上看 580 公里、零百加速 3.8 秒
搞定
早在 BMW 之前，奔驰的“Drive Pilot”Level 3 自动辅助驾驶机能就已经获得德国政府
认证，可在德国的高速公路上使用，启动后驾驶可把双手从方向盘上移开，且不需要持续
关注前方路况，行车间可以做其他事情。
但 Drive Pilot 仅可适用于车辆处于时速 60 公里以下的行车状态，也就是说塞车的状
态才用得上。BMW i5 的 Driving Assistant Professional 自动驾驶辅助系统，当中整
合的 Highway Assistant 机能就不限于低速状态，可在启用的时速最高可到时速 130 公
里，实用性更上层楼。
同时通过德国政府许可的，还包含 BMW i5 的 Automated Lane Change 自动变换车道功
能。当车辆建议变换车道时，驾驶只要查看车外后视镜就可下达变换车道的指令，接着只
要路况允许，车辆就会自动执行变换车道的动作。
BMW i5 预计会于年底前登台，日前总代理汎德已经开放预购，i5 eDrive40 M Sport、
i5 M60 xDrive 两车型的预售参考价分别是 329 万元与 485 万元。但 Level 3 等级的
Highway Assistant 自动辅助驾驶机能，以及 Automated Lane Change 机能，预期短期
之内台湾应该都还不会有。
心得/说明：(30字以上)
双B的辅助驾驶真的是进步神速,前几天奔驰才在加州通过level 3合法上路
现在bmw又有更完整的level 3功能
不知道台湾哪时候也能法规通过可以享受到
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BMW软件不是很难用吗

特粉崩溃

这台大卖了，

奇怪了，ddcar把i5宣称的Level 2 plus讲成Level 3，副教这么急着出来批评，但ddcar提特斯拉自动驾驶也是错的，怎么就当没看到呢呵呵https://i.imgur.com/qeN0TUg.jpg