前面有文章提到国产CRV隔音很差，
开上了高速公路整台车都轰轰叫，
得把音乐开很大声来盖噪音。
第5代国产的CRV我也坐过，
台湾CRV隔音的确是很差，
体验的感受和前面作者有些类似。
只是车子的噪音和不同造型的风切、轮胎、引擎运转....
等都有关系，不过同样的美规5代CRV，
我在美国亲自驾驶过，也坐过，
美规5代CRV的隔音(或噪音)真的比台湾5代CRV好上不少，
即使在高速公路高速行驶，
美国CRV噪音也不会像台湾CRV噪音那么大。
同样都是第5代的CRV，
轮胎也都是原厂出厂设定的原厂胎，
引擎外型也都一样，为什么会有这样大差别?
我想可能就是钢材的差异所导致钢性不同所致。
下面有一篇提到国产5代CRV钢材强度，和国外CRV钢材强度差异。
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
大陆也有人把CRV对撞来验证钢材强度。
https://www.youtube.com/watch?v=YwyFdA-crBA
https://www.carstuff.com.tw/car-news/item/27247-2019-honda-cr-v-honda-sensing.html
上面网页的第14张图，
可看到台湾5代CRV只在四个门板各装一根细细的1470等级钢材，
车身主要结构却没有半根1470等级钢材。