刚刚看到大陆的本田CRV与雪弗兰Equinox对撞影片
https://www.youtube.com/watch?v=YwyFdA-crBA&t=46s
影片提到大陆本田CRV的前防撞梁为冲压钢板且宽度不够，
雪弗兰Equinox的前防撞梁为铝合金且宽度很宽。
这两台车的对撞结果来看，
CRV车身多处扭曲变形，
CRV在A柱、B柱、上下梁的钢材测量结果为比雪弗兰Equinox差。
上述这两台车我在美国都有开过与搭过，
感受上都是差不多级别的车辆。
不过，我曾短暂在台湾搭过同款的CRV，
感觉台湾CRV的躁音与同款式美国CRV有明显差别，
尤其是下雨时，差异更明显。
看完上面影片后，我大概了解原因了。
https://reurl.cc/y7my7M
https://reurl.cc/y7myYO
上面是美国CRV铝合金前防撞梁
https://reurl.cc/EoXKga
上面是美国CRV铝合金后防撞梁
https://www.youtube.com/watch?v=2I3qyIrAKIk
上面影片是台湾CRV的拆解影片，可看到与美国CRV有明显差别。

是多M，本质还觉得没差，所以钢材用好一点的日本欧美本田车厂是北七吗？被当次等区还舔成这样...

后内铁本来就是降低低速碰撞的维修费而已除了钢材 气囊大小美规跟欧规也不一样

台本真的烂到骨子里

推n759311大说的