BMW名引擎M54有一个DISA阀
用途在不同转速时利用叶片开关控制进气道的长短
故障的话会导致怠速与加速都会出现奇怪问题或卡拉卡拉声
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久了内部会磨损 像我的就是久了磨损，叶片没办法跟着开闭
如果买一个新的原厂起码要四五千起跳，副厂大概两三千都有
但DIY重建只要台币400左右
修理包有分3.0与3.0以下，尺寸不同
我的是2.5L
拆下电线及两个T40就可以拿出来
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就是这个叶片，借由引擎的真空+电磁阀来作动
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将盖子用刀片或一字起子之类的撬开
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作动方式是弹簧会推动连结叶片的转轴
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将圆形卡盘拆下，将连结轴往上拉出，往后按压之后用铁丝绑住，让连结轴无法回弹
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用螺丝进塑胶件然后拔出
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拔出另一端的固定钉
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拆下的叶片，叶片与塑胶件中间用六角形连结，久了磨损就会空转
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修理包，附O环，3.0也有卖铝制的
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装回叶片，带动用铁钉与带动用塑胶件
无动作时是打开的状态
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O环位置要刮掉原本的之后装上，DISA阀也常会因为原本的密封圈磨损所以漏真空，我的之前已经有另外买绿色的Viton环所以用这个
上面有个孔，可以用来测试是否做动正常
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将叶片关闭，按住孔洞不放，放开叶片，如果如图中只有转一点点没有变成全开就是做动正常
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以上，这个简单的DIY希望能对配备有M54的车主有帮助