完全本末倒置
是这些公共成本增加了物价
虽然已经便宜了,但是可以更便宜
但商人便利后省下的,是多赚的
不会回馈给你,而且这占不了成本多少
你以为多推几百公尺的货
成本要增加多少..
然后这些公共设备不完善
其实是增加你我的成本,时间成本,油钱,等
在美国
30分钟就能到目的地-距离20公里左右
在台湾
也是要30分钟到目的地-距离只有几公里
因为要花时间找停车位
这些都是成本
不违停最简单的方法
就是找警察一直驱赶
这就是所谓的找麻烦
以彰化北斗中华路为例
曾经有段时间警察天天在那里赶人
生意自然就下滑
而物价会因为这样影响吗？
不会
因为要吃饭的人,会去找容易停车
或者不会被赶的地方
你跟我说物价会因为不便利而增加
别笑死我了
那乡下地区,大城市百货公司
都有便利的停车区下货
那怎么不卖的比较便宜
生活便利,物价低
跟违停无关
源头不改善
说再多也没用
但也很难改了
密密麻麻的区域
去哪里生一个停车场给你
※ 引述《Subaru5566 (爱上速霸路)》之铭言：
: 如果从物流的方面来看的话，你送货的车子不违停，根本难以运补。
: 我在美国看店家后面，大多都有给货车停放，补货的车位，
: 台湾的便利商店，尤其在市区，根本也没规划出位子给送货车位，
: 要司机不违停，怎么辨得到？
: 常看到有人觉得在台湾生活便利、物价低，干麻要留学移民，却不知道这些低物价，
: 是建立在这些公共成本之上。