所以甲鱼明显不懂
台湾就是没竞争对手才造成垄断局面 跟货物税根本没关系
大陆也有关税货物税 那他们的车怎么普遍那么便宜?
以前它们国产车厂还没站起来时 日韩车也卖得超贵
结果今天呢 剩下双田双B还在喘气而已
如果今天台湾只剩三家车厂 你关税全取消
原本卖一台漏水车100万 还是继续100万啦 怎样?
开放中国车整台进口 增加竞争对手
其他车厂才会降价啦
和泰保证从市占50%变10%
台湾人也不用再花大钱被骗买漏水车
所以开放中国进口车才是降低车价根本方法
※ 引述《JQK2 (ACE)》之铭言：
: 高嘉瑜：李多慧买韩国产车只花40万元 台湾车价到底怎了？
: 2023-05-31 06:14 联合报／
: 记者蔡晋宇／台北即时报导
: 民进党立委高嘉瑜昨晚在脸书表示，近日乐天桃猿啦啦队成员李多慧，在个人YT频道宣布仅
: 花了新台币40万元就买下人生中第一台汽车，为韩国国产现代汽车“casper”，也令大家不
: 禁想问台湾的汽车价格究竟出了什么问题？
: 高嘉瑜指出，不合时宜的货物税令国人买车负担沉重。台湾国产车内销有高额税金压力，包
: 含25%到30%的货物税、5%营业税、进口汽车零组件的进口关税5%到17.5%，如此高额税负不
: 仅垫高国内新车均价，甚至造成部分国产车外销后，竟比在国内售价还便宜的荒唐情形，其
: 中最主要的货物税，在早年立法时则是作为“奢侈税”课征，现如今早已不合时宜。
: 高嘉瑜说，自进入国会以来，除了直接提案修法调降货物税外，更是定期要求财政部检讨汽
: 机车货物税存废议题，然而财政部的答复却总是鬼打墙。
: 例如今年4月，财政部表示，货物税已具有能源税及碳税的性质。但高嘉瑜质疑，可以这样
: 堂而皇之的课征名实不符的税收吗，“谁来翻译一下，财政部到底在说什么”？
: 高嘉瑜表示，无论财政部或交通部，总是以滚动式检讨为借口，不断延宕对民众有益的调降
: 汽车关税、汽机车货物税及汽燃费随油征收，令人质疑，或许对这些机关而言，这些能“躺
: 著抽税”的项目，远比民众所在乎的“租税公平”来得更重要。
: https://udn.com/news/story/7243/7201931
: 比原价贵那么多没进车商口袋
: 那是给谁赚走了？政府、经销代理、验车单位？
: 往这个脉络追溯便可知问题在谁那了