大家可以先看3:25所解释的日本
https://youtu.be/WfGpWZicfEs?t=205
财阀就如同古代的门阀，都是利益集团。
只要扯到他们的利益，国家力量不够，自然就无法改变现状。
多年前宝成有意入主金融业，你看那些已经在金融业已久的
既得利益者，怎么会愿意再多一个玩家呢？
除非你背后的力量够强大！
目前网络银行只有将来银行及LINE BANK
为何这2家能在台湾经营？
因为他们没有实体银行！
再来，youtube上有个韩国人有提到，为何韩国的appale pay
这么晚才进入韩国，也提到类似的利益集团的问题。
总之
现代新式殖民主义，可以不在动刀动枪之下，透过媒体、话语权等力量
对普罗大众洗脑，让你接受所有被安排的一切。这边就不展开说，以免被当政治文。
你说要车价降低，有人就会说会牺牲国人就业
但是对岸的做法就是强制外资要与本国资本合资并在国内生产
然后就有人说这样外资就不愿进入台湾，因为台湾没有市场能与外资谈判
既然台湾没有这条件，就应该思考台湾要专攻哪些产业
而不是每个都要！
汽车业对岸也很难在内燃机上有所作为，因为起步太晚了！
所以对岸在电动车上大力投资，现在已有成果。
再来有人还会再扯说车太多的问题，这些应该是城市的问题
乡下或是非一线城市没这问题。
利用车价来限制购车是个假议题，因为有钱人3、5年就换车
这些车还是到了二手市场，车价只是让一部份的人买不起车
而这一部份的人如果能买到能负担的车价，不但能提高生活品质
甚至有机会透过车子来赚更多的钱。
所以要把车价简单的以关税来解释是不对的，而是这些财阀不可能会把嘴中的肉
吐出来的。
你看MG的价格及MG是谁代理，就能了解。
台湾有钱人这么多，为何他们之前没有人想过代理对岸的电动车来抢市呢？
但是你却可以看到虾皮上有一堆台湾人代理或进口对岸的生活用品来台
怎么没有人就说这些人会影响台湾人的就业。