※ 引述《jason0330 (レクサス大将军)》之铭言：
: ※
: Volkswagen是欧洲的“大众”品牌，那Skoda在整个集团的策略定位里面又更低，根本
一
: 点都不高级。为什么在中国Skoda已经差不多要退出了吗？因为VW已经够普通了，名字
都
: 告诉你叫做“大众”，而且在中国还特供一堆超入门的 VW，那么叫Skoda 位子要往哪
摆
: ？ 根本没空间了吧…
你说的没错，但有几点我想补充。
Skoda在中国的价格，一台superb在台湾只能买Fabia
也是因为台湾的Skoda内装配备比中国的好太多了
Skoda在中国混不下去主要几个原因
1. 牌子没大众响亮
2. 内装很烂，举例在中国叫晶锐的Fabia后座是手摇窗
3. Skoda没有能打的电动车，这也是Skoda全面退出中国的主因
台湾Skoda卖得好应该是2015-2020
1. Skoda在各国都不像台湾是用几乎全配的方式在卖车，这也是为什么大家看完VW会去选
Skoda的原因。
2. 当时VW的入门车都从印度或南非，还卖比捷克进口的Skoda贵。
3. 搭配1.4的DQ200在那时常常爆阀体，VAG口碑被玩差也是vw造成的；反观Skoda基本款
是配1.2或1.0，还有1.6配爱信变速箱的能选，再上去直接跳2.0妥善率爆表。
4. VW改款前的内装跟Skoda差不多，配备又比Skoda差；消费者眼睛是雪亮的。
5. Skoda原厂保养和维修价格跟外厂差没多少，前四次又能免费保养、轮胎也是很神奇的
佛。
6. 两台测撞分数都差不多
导致当时会选VW入门款除了信仰、信仰、还是信仰。
现在两者内装，VW有进步很多，质感跟上一代相比提升很多
不信可以去看看实车比较，这是照片所拍不出来的
如果会被照片骗到的，大概在脸书广告买到垃圾的机会也会很多