这个影片告诉我们
因为台湾驾驶长年没有停等的习惯
台湾更适合号志分流
假设一台车停等1个行人要花8秒好了
只要3个行人在不同时间点通过斑马线
至少有3台车要停等共计24秒以上
那这个路口，不如用多时向号志
给行人专用25秒的时间通过
车子行驶时行人全数红灯
这样车流更快更好掌握
也不会有前车停让，但后车却超车撞人的风险
https://www.youtube.com/watch?v=Pw-lGbVzTVw

空等为什么会很好笑?你平常开车看到红灯没车都直接闯过去吗?是一堆人上路后舍不得踩煞车吗?还是右脚僵直只能冲?停个红绿灯好像要了四轮大爷的命一样如果大家能自爱 遵守驾驶规定 还需要搞这个全停政策吗?

设计行人号志按钮 压下去系统设定某一段时间跳行人专用 也避免按钮被恶意不断按压

原来没人没车等红灯很白痴 又长见识了

空等个屁 所以红灯没人过你都直接冲过去?